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世博園區(qū)車輛安全監(jiān)管采用無源超高頻RFID系統(tǒng)

項目實施年份:

施工地點:

項目周期:0個月

工程規(guī)模描述:

   2010年上海世博會參會入園車輛種類多樣,如使領(lǐng)館涉外、物資勤務(wù)、環(huán)衛(wèi)、安保、消防及救護車輛等;區(qū)域管理等級多樣,如交通安全嚴(yán)密管制區(qū)、汽車交通支撐保障功能區(qū)等,車輛的準(zhǔn)入限制和查驗方式各異,這樣一個時間跨度長、參與人數(shù)多、影響面大的國際性會議對入園車輛的安全監(jiān)管提出了全新要求。公安部第三研究所結(jié)合十一五國家科技支撐計劃“汽車數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)信源系統(tǒng)”的科研成果,引入射頻識別和圖像視頻識別雙識別機制,建立世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng),獲得世博會事務(wù)協(xié)調(diào)局安保部的高度肯定。

     系統(tǒng)原理

  世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)以車輛自動識別與認證服務(wù)為基礎(chǔ),以解決“車輛身份自動識別認證”為核心,提供了“區(qū)域道路交通環(huán)境”涉車涉駕安全監(jiān)管的技術(shù)平臺。

  通過安裝適應(yīng)不同車型的、工作于無源超高頻段的具有高防偽能力的電子證件,實施電子證件和車輛惟一對應(yīng),實現(xiàn)入園車輛的“電子身份鏡像”,結(jié)合圖像視頻識別機制,使其標(biāo)識對象(車輛)的靜態(tài)信息與動態(tài)信息(時間和道路空間信息)有機地結(jié)合在一起。

  當(dāng)車輛經(jīng)過園區(qū)出入口查驗基站時,系統(tǒng)自動采集車輛的電子證件信息和圖像信息,后臺數(shù)據(jù)庫將判定接受車輛信息的合法性,當(dāng)車輛身份信息、準(zhǔn)入信息和基站采集的圖像、射頻信息完全一致,予以放行,并自動將車輛相關(guān)通行信息記入后臺數(shù)據(jù)庫。

  系統(tǒng)通過創(chuàng)設(shè)一個完全支持適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)的“身份標(biāo)準(zhǔn)信源”,全面開發(fā)服務(wù)于這一領(lǐng)域的信息資源,構(gòu)建起基于現(xiàn)代信息技術(shù)的涉車涉駕安全監(jiān)管系統(tǒng),能夠滿足公安多警種涉車警務(wù)作業(yè)需求,包括如下技防技控服務(wù):全樣本“車、駕”信息自動采集與分析、重點防范區(qū)域的車輛準(zhǔn)入管制、假(套)牌車自動打擊、黑名單車輛偵查布控、車輛運行狀態(tài)查控及軌跡回溯等。

  系統(tǒng)具有根據(jù)業(yè)務(wù)流程快速定制開發(fā)的適應(yīng)能力,能夠在不影響原態(tài)交通的基礎(chǔ)上高效可靠地完成運行車輛監(jiān)管,具備涉車涉駕信息公共服務(wù)平臺的技術(shù)條件,支撐多類社會涉車行業(yè)和用戶的服務(wù)業(yè)務(wù)。

      系統(tǒng)組成

  世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)由卡管系統(tǒng)、基站群、信息中心和信息服務(wù)平臺四大部分組成,其中基站群系統(tǒng)和卡管系統(tǒng)一同構(gòu)成系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ),信息中心和信息服務(wù)平臺(統(tǒng)稱信息服務(wù)系統(tǒng))構(gòu)成系統(tǒng)的服務(wù)核心,前者為后者提供數(shù)據(jù)支撐。

  ———卡管系統(tǒng)

  對車輛電子證件實行“兩階段”式(即“物理生命”階段和“系統(tǒng)生命”階段)全生命周期跟蹤監(jiān)管??ü芟到y(tǒng)負責(zé)實現(xiàn)這兩階段式的全生命周期追蹤管理及其有效性認證、信息維護,并在電子證件的系統(tǒng)生命周期管理過程中獲取并建立系統(tǒng)所面向的汽車用戶信息檔案庫,為系統(tǒng)中的其他相關(guān)子系統(tǒng)提供客戶信息服務(wù)。

  ———基站群

  基站群是入園車輛信息的收發(fā)終端。一方面通過基站系統(tǒng)采集車輛的電子證件和圖像信息,實現(xiàn)車輛入園查驗與放行,并將相關(guān)記錄發(fā)送到信息中心;另一方面根據(jù)信息中心提供的黑名單,實施車輛布控。

  ———信息中心

  信息中心主要職能是采集、融合分析與分發(fā)各種車輛信息。信息中心可按照層次結(jié)構(gòu)劃分為中央信息中心、分區(qū)信息中心。

  中央信息中心,作為區(qū)域性數(shù)據(jù)交換和協(xié)調(diào)中心,通過公安網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)跨地區(qū)的涉車涉駕黑名單信息以及違章信息的網(wǎng)上自動傳遞,實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)車輛違法違章信息的共享;分區(qū)信息中心,負責(zé)與基站之間的通信,并提供信息服務(wù)和管理。

  ———信息服務(wù)平臺

  服務(wù)平臺是世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用的體現(xiàn),包括各級各職能部門的應(yīng)用平臺,如交通管理平臺、緊急救援平臺等,以及公安和個人服務(wù)平臺,如出行信息服務(wù)平臺、車輛安全平臺等?!畹湫土鞒淘O(shè)計

  世博會園區(qū)車輛安全監(jiān)管系統(tǒng)對入園車輛實施準(zhǔn)入查驗,其核心在于射頻識別和視頻識別兩種機制的合法判定,其中視頻抓拍取證功能模塊對經(jīng)過的車輛進行視頻抓拍、車牌識別;射頻識別系統(tǒng)采集車輛電子證件信息,車輛進入到系統(tǒng)讀寫區(qū)域后自動對車輛信息讀取,將讀取信息存案后與后臺信息進行比對。

  當(dāng)車輛進入查驗區(qū)域后視頻模塊自動識別車輛號牌,射頻識別系統(tǒng)讀取電子證件信息,比對抓拍圖片信息和電子證件信息的一致性,并將比對結(jié)果、放行信息發(fā)送信息中心。