一、停車場系統(tǒng)概述

　　傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。

　　本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)借鑒了國際上發(fā)達國家同行業(yè)的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應(yīng)式EM卡、單片及微型計算機技術(shù)，結(jié)合本國實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。

　　該系統(tǒng)自開發(fā)后使用以來，已先后在深圳、廣州、上海、北京、南京等中國大陸發(fā)達城市各地安裝使用了上千套。經(jīng)眾多用戶的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式EM卡等落后的收費系統(tǒng)而成為當今停車場設(shè)備的主流，對中國停車場事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將EM卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。

　　進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸EM卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的EM卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

　　管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。

　　停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預(yù)交費用，使車場管理簡明、主動。

　　系統(tǒng)支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。

　　電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費POS屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。

　　系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進車操作。

　　系統(tǒng)還在停車場的入口安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。

　　二、項目概況

　　“XX停車場系統(tǒng)”為XX小區(qū)對外開放式大型車輛進出管理系統(tǒng)，經(jīng)多方調(diào)研，結(jié)合以往小區(qū)停車場系統(tǒng)建設(shè)成功經(jīng)驗，本著實用性、先進性、開放性、經(jīng)濟性的設(shè)計原則，我們設(shè)計了本方案來實現(xiàn)XX小區(qū)對車輛進出的管理。分析現(xiàn)場實際情況，以及停車場項目工程需求。系統(tǒng)設(shè)計兩進兩出計費停車。其中計費停車有兩部分組成，一部分是一進一出（A點），另一部分是一進一出（B點）。AB點通過光纖連接后實現(xiàn)交叉型的雙向收費，也可以做成獨立型的收費系統(tǒng)，獨立型是A點進只能A點收費，B點進只能B點收費；兩部分都可以分開計費。兩進兩出停車場系統(tǒng)采用非接觸式EM卡讀卡通行的方式，帶自動出卡機、LED顯示屏、語音提示和圖像抓拍功能。

　　三、設(shè)計依據(jù)

　　系統(tǒng)設(shè)計所涉及的設(shè)計標準和規(guī)范主要有：
　　《智能建筑設(shè)計標準》（DBJ08-47-95）
　　《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T16-92）
　　《商用建筑線纜標準》（EIA/TIA-569）
　　《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》[GBJ54-83]
　　《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（GBJ115-87）
　　《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ23-90，92）
　　《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-94）
　　《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范》（GBJ42-81）
　　《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94）
　　《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB30511-2000
　　《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》[GB8566-88]
　　《IEEE802.3 10/100Basr-T以太網(wǎng)規(guī)范》

　　四、近距離停車場收費管理系統(tǒng)設(shè)計

　　系統(tǒng)設(shè)計每個進出口由一臺計算機管理，在管理處設(shè)置一臺計算機做進出的授權(quán)與管理，數(shù)據(jù)存放于管理處計算機，管理處可以隨時查詢車輛與人員的進出與授權(quán)情況，兩臺計算機通過TCP/IP聯(lián)成局域網(wǎng)絡(luò)；設(shè)備與計算機間采用工業(yè)標準RS232/RS422進行通訊。系統(tǒng)設(shè)計中外來車輛使用的卡片為非接觸式近距離MF1卡片，讀卡距離為5-10cm。適合本方案中實際使用需求,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示： 

　　進出口采用路中放置設(shè)備的擺位方式，進出口道閘機與讀卡箱等放置于路中的安全島位置。車輛進出場的讀卡車輛檢測器與道閘下的車輛檢測器距離應(yīng)大于3米。見圖2： 

　　車輛進出控制：

　　A/入口部分：入口部分主要由入口讀卡箱、對講機、自動出卡機、近距離讀卡器、道閘、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機組成。

　　入場流程設(shè)計如下：臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光語音提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。

　　月租卡車輛進入停車場時，當設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到時，用戶在入口票箱讀頭上刷卡，系統(tǒng)自動判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則語音提示，不允入場。 

　　B/出口部分：出口部分主要由出口讀卡箱、近距離讀卡器、收費顯示屏、道閘、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機組成。

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　　出場流程設(shè)計如下：臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場EM卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)EM卡紀錄信息自動調(diào)出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應(yīng)交費用，并通過收費顯示屏和語音提示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 

　　月租卡車輛駛出停車場時，當設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到時，用戶在出口票箱讀頭上刷卡，系統(tǒng)自動判斷其有效性；同時收費處計算機自動調(diào)出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月租卡有效（可通過參數(shù)設(shè)置月卡直接刷卡出場），電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則語音提示，不允放行。 

　　五、系統(tǒng)軟件的設(shè)計

　　1， 軟件運行對計算機硬件的需求

　　收費控制計算機：Intel奔騰第四代主頻1.8GB以上芯片，內(nèi)存256M以上，10G以上硬盤空間的IBM兼容機或工控機，并安裝有Microsoft Windows 2000操作系統(tǒng)與Microsoft SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。
　　數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：Intel奔騰第四代主頻2.4GB以上芯片，內(nèi)存512M以上，80Mb以上硬盤的IBM兼容機或?qū)I(yè)服務(wù)器（如帶圖像，根據(jù)保存圖片時間所需空間不同，以車流量5000/天算，一天所需要保存圖片的空間約200M）。并安裝有Microsoft Windows 2000 Server操作系統(tǒng)與Microsoft SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

　　2， 聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需求

　　系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)采用10/100Base-T星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，主要設(shè)備為10/100Mb快速以太網(wǎng)數(shù)據(jù)交換機，如各進出口離管理處較遠（300米以上）的可采用光纖收發(fā)器連接。

　　3， 軟件設(shè)計介紹

　　軟件為系統(tǒng)的靈魂，軟件設(shè)計以界面友善、操作簡便、維護簡易為基礎(chǔ)，力求功能實用與完善。停車場系統(tǒng)軟件設(shè)計包括：登錄系統(tǒng)、系統(tǒng)維護、檔案管理、卡片管理、門禁管理、出入管理、查詢記錄、統(tǒng)計報表、退出系統(tǒng)等模塊。
　　a．系統(tǒng)登錄：為操作員登錄驗證，無權(quán)限人員不能進入管理系統(tǒng)，并且根據(jù)登錄人員的不同權(quán)限可操作不同的功能模塊。
　　b．系統(tǒng)維護：主要為軟件設(shè)置與維護的操作，下設(shè)有操作員修改密碼、設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)、設(shè)置通訊設(shè)備、維護系統(tǒng)數(shù)據(jù)等子功能項。
　　c．檔案管理：用以對系統(tǒng)檔案的設(shè)置操作。下設(shè)有操作員組檔案、操作員擋案、停車場檔案、常用發(fā)布信息等。
　　d．卡片管理：包含對系統(tǒng)中使用的卡片授權(quán)與資料更改的操作，下設(shè)有卡片檢測、卡片發(fā)行、卡片更換、卡片授權(quán)、卡片延期、卡片回收、卡片掛失、卡片恢復(fù)、卡片分組、卡片檔案、卡片出場。
　　e.出入管理：停車場設(shè)備控制界面，正常使用時此界面應(yīng)一直打開。 

　　f.查詢記錄：進行各種條件下車輛通行記錄查詢。下設(shè)有刷卡入場記錄、刷卡出場記錄、手工入場記錄、手工出場記錄、卡片使用記錄、場內(nèi)停車狀況、操作員交接班記錄、操作員值班流水帳等功能子模塊。
　　g．報表統(tǒng)計：完成對各種所需信息進行分類、組合檢索，形成報表。設(shè)有操作員收費日報表、停車場收費日報表、停車場收費月報表、停車場收費年報表、入場車流量日統(tǒng)計表、入場車流量月統(tǒng)計表、入場車流量年統(tǒng)計表、出場車流量日統(tǒng)計表、出場車流量月統(tǒng)計表、出場車流量年統(tǒng)計表等模塊。
h.退出系統(tǒng)：退出停車場管理系統(tǒng)軟件，返回操作系統(tǒng)。