行駛在路上的一輛輛私家車不應(yīng)該是一個(gè)個(gè)閉塞的“移動(dòng)鐵甲蟲”，如果用電子信息技術(shù)把“人-車-路”組成一個(gè)移動(dòng)的“車聯(lián)網(wǎng)”，每輛私家車就變成為互聯(lián)網(wǎng)中的一個(gè)個(gè)電腦終端，車多路少、交通擁堵的矛盾就可以得到及時(shí)規(guī)避和化解。昨天下午，國內(nèi)第一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地在嘉定安亭揭牌，上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟同時(shí)成立，嘉定區(qū)區(qū)長孫繼偉、市經(jīng)信委副主任邵志清為產(chǎn)業(yè)基地授牌，標(biāo)志著上海開始在國內(nèi)率先打造車載信息服務(wù)業(yè)新高地。

　　為實(shí)施上?！笆濉币?guī)劃，推動(dòng)上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，經(jīng)過半年多籌備，上汽集團(tuán)、上汽乘用車公司、中國移動(dòng)、中國電信、市交通信息中心、同濟(jì)大學(xué)等46家車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)昨天共同簽約成立上海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將圍繞車載信息服務(wù)商務(wù)模式分析、呼叫中心服務(wù)建設(shè)、智能手機(jī)應(yīng)用、信息服務(wù)內(nèi)容等車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行集體攻關(guān)，力爭今年內(nèi)推進(jìn)一批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，形成2-3個(gè)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用重點(diǎn)項(xiàng)目和1-2個(gè)車聯(lián)網(wǎng)示范工程項(xiàng)目。