人們往往樂意以谷歌、亞馬遜、微軟、思科等國(guó)際公司的成功案例大力鼓吹云計(jì)算的時(shí)代就在眼前。但是，云計(jì)算一直未形成真正的規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。

　　2010年，IT領(lǐng)域最給力的詞匯之一非“云計(jì)算”莫屬。報(bào)刊媒體大量刊登文章報(bào)道云計(jì)算，專家、學(xué)者、企業(yè)家、官員對(duì)此也津津樂道，不少省市把云產(chǎn)業(yè)和云應(yīng)用納入“十二五”規(guī)劃。2010年10月18日，國(guó)家發(fā)展改革委與工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好云計(jì)算服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)示范工作的通知》，確定在北京、上海、深圳、杭州、無(wú)錫等五個(gè)城市先行開展云計(jì)算服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)示范工作。2010年8月，上海發(fā)布了《上海推進(jìn)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2010-2012年）》三年行動(dòng)方案。2010年10月，北京市制定《北京“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃（2010-2015年）》全國(guó)各地都如火如荼地開展云計(jì)算的試點(diǎn)示范，著力發(fā)展云計(jì)算產(chǎn)業(yè)。

　　一切行動(dòng)表明，云計(jì)算似乎越來(lái)越近。但果真如此嗎？云計(jì)算到底什么時(shí)候能觸手可及？冷靜觀察，的確還有很長(zhǎng)一段路要走，目前的云計(jì)算還是“浮云”。

　　云計(jì)算并不是一種全新的技術(shù)，而是一種新應(yīng)用，是一種新型的商業(yè)和服務(wù)模式。是否能夠推廣開來(lái)，還取決于其商業(yè)價(jià)值。人們往往樂意以谷歌、亞馬遜、微軟、思科等國(guó)際公司的成功案例大力鼓吹云計(jì)算的時(shí)代就在眼前。但是，放眼全球，云計(jì)算似乎很模糊。云計(jì)算的概念和應(yīng)用還一直處于探討之中，并未形成真正的規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。

　　阻礙云計(jì)算應(yīng)用快速推廣的，主要有4個(gè)方面的原因：

　　一是云計(jì)算的市場(chǎng)需求問題。云計(jì)算擅長(zhǎng)以一種服務(wù)同時(shí)向多個(gè)用戶提供，而解決用戶個(gè)性化的需求時(shí)則顯捉襟見肘。真正需要模塊化應(yīng)用的用戶畢竟有限，大多數(shù)是需要個(gè)性化的服務(wù)。這阻礙了云計(jì)算商業(yè)需求的增長(zhǎng)。

　　二是云計(jì)算的安全問題。云安全既是云計(jì)算最大的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也是它最大的弱點(diǎn)，若能保證云計(jì)算安全，客戶則可以把數(shù)據(jù)交由專業(yè)的公司管理，確保數(shù)據(jù)不會(huì)丟失或被移作他用。而目前政府出于安全的考慮并不希望把數(shù)據(jù)交由第三方管理，故而云計(jì)算在政府中的應(yīng)用還一直處于探索之中，影響云計(jì)算商業(yè)應(yīng)用在政府中推廣。

　　三是云計(jì)算的使用成本問題。有的專家說，云計(jì)算憑借低廉的使用成本，將像水電氣一樣進(jìn)入尋常百姓生活中。正因?yàn)樵朴?jì)算是按需付費(fèi)，才導(dǎo)致了云計(jì)算具有巨大的商業(yè)推廣潛能，但它成為現(xiàn)實(shí)還是需要較長(zhǎng)一段時(shí)間。這讓我想起老百姓正在普遍使用的移動(dòng)通話服務(wù)，在手機(jī)剛興起的時(shí)候，高昂的手機(jī)和通話費(fèi)讓普通老百姓望而卻步。而現(xiàn)在，隨著用戶增多，移動(dòng)通話已經(jīng)變成普通老百姓的日常消費(fèi)。云計(jì)算應(yīng)該也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)規(guī)模效應(yīng)漸顯的過程，一開始由于投巨資建設(shè)云計(jì)算服務(wù)中心，而導(dǎo)致服務(wù)費(fèi)用高昂，致使云計(jì)算商業(yè)應(yīng)用比較緩慢，隨著用戶的逐漸增多和應(yīng)用環(huán)境的成熟，云計(jì)算真正像水電氣一樣進(jìn)入人民的生活也指日可待。

　　四是網(wǎng)絡(luò)帶寬問題。云計(jì)算的核心是一種基于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)帶寬直接決定了云計(jì)算服務(wù)的質(zhì)量，就像高速公路的寬窄直接決定著道路暢通與否。目前，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)帶寬與美國(guó)、日本、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家差距甚遠(yuǎn)，這也限制了云計(jì)算在國(guó)內(nèi)的商業(yè)推廣。

　　推動(dòng)云計(jì)算的發(fā)展，應(yīng)該找準(zhǔn)著力點(diǎn)，讓云計(jì)算不再是“浮云”。

　　首先要立法，監(jiān)督審核合格的云計(jì)算服務(wù)商，確保云計(jì)算服務(wù)商提供的服務(wù)安全可靠，消除社會(huì)對(duì)云計(jì)算安全的擔(dān)憂。

　　其次要幫助企業(yè)降低云計(jì)算建設(shè)和運(yùn)維成本，從財(cái)政、稅收、土地等各項(xiàng)政策方面幫助企業(yè)推廣云計(jì)算服務(wù)模式，盡快形成云服務(wù)的規(guī)模效應(yīng)。

　　加之加速提升網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，加快光纖到戶進(jìn)程，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)、高速的云計(jì)算應(yīng)用環(huán)境。

　　政府唯有切實(shí)地從上述三方面做好工作，讓云計(jì)算服務(wù)使用者更加放心，讓云計(jì)算服務(wù)提供商更加積極，才能真正打造云計(jì)算商業(yè)應(yīng)用的一片藍(lán)天，讓云計(jì)算不再是掛在天邊的“浮云”。