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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助推“中國制造”邁向高端

2017-03-20 10:18 人民郵電報-中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

導讀:“深入實施《中國制造2025》,加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應用,以新技術新業(yè)態(tài)新模式,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革”。在今年全國“兩會”上,“中國制造2025”再次成為政府工作報告中的熱門詞匯,這已經(jīng)是其連續(xù)第三年在政府工作報告中被著重強調(diào)。從2015年首次提出,到2016年啟動實施,再到今年深入實施,表述的變化,體現(xiàn)了決策層要利用數(shù)字化、網(wǎng)絡化推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深刻變革,推動中國向制造強國升級的決心。

  “深入實施《中國制造2025》,加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應用,以新技術新業(yè)態(tài)新模式,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革”。在今年全國“兩會”上,“中國制造2025”再次成為政府工作報告中的熱門詞匯,這已經(jīng)是其連續(xù)第三年在政府工作報告中被著重強調(diào)。從2015年首次提出,到2016年啟動實施,再到今年深入實施,表述的變化,體現(xiàn)了決策層要利用數(shù)字化、網(wǎng)絡化推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深刻變革,推動中國向制造強國升級的決心。

  在《中國制造2025》國家級戰(zhàn)略大旗的引領下,“互聯(lián)網(wǎng)+”在工業(yè)領域加速落地,一大批嶄新的業(yè)務模式、產(chǎn)業(yè)模式和商業(yè)模式涌現(xiàn)出來,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng) ”在各行業(yè)落地中最具科技含量、最多創(chuàng)新實踐的優(yōu)秀成果,如今正受到越來越多的關注。今年全國“兩會”期間,不少代表委員就推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展紛紛建言獻策,提出了不少有益的建議。

  建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)智能制造,被認為是第四次工業(yè)革命的核心,也是目前歐美強國制造業(yè)努力的方向,美國、德國、法國、日本、印度等都在大力推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進程。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本上實現(xiàn)了與發(fā)達國家同步。全國政協(xié)委員、神州數(shù)碼董事長郭為認為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)發(fā)展的主流方向,我國要力爭在新工業(yè)革命的浪潮中,不掉隊,不落后,甚至走在前列。雖然各國對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有不同的闡釋,但在他看來,核心有4個層次:一是設備的智能化,將數(shù)控系統(tǒng)與動力系統(tǒng)、機械運動系統(tǒng)及加工工具等進行整合運用,極大提升制造業(yè)的加工或組裝過程的精準度、可控性和可擴展性;二是車間的自動化,基于各類數(shù)控設備的聯(lián)動,組合出可完成連續(xù)加工工藝的“制造單元”,這需要MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))的支撐;三是企業(yè)管理的智慧化,最典型的應用就是企業(yè)級ERP系統(tǒng)的應用;四是社會全生產(chǎn)要素供應的網(wǎng)絡化,這是一種更高層次的制造業(yè)協(xié)同模式,可以因明確的產(chǎn)品制造任務而觸發(fā),根據(jù)需要組合起所有與制造任務相關的生產(chǎn)要素,集中到互聯(lián)網(wǎng)的云平臺上進行細致的管理。

  得益于政策和市場的雙重利好,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這兩年在中國的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。工業(yè)和信息化部部長苗圩在2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會上表示,我國政府積極推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,在新型網(wǎng)絡部署、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析以及安全保障等關鍵領域已經(jīng)取得了積極進展。工信部在全國人大新聞中心組織的記者會上發(fā)布的“推進實施《中國制造2025》情況”中還透露,2016年企業(yè)數(shù)字化研發(fā)工具普及率達到61.8%,關鍵工序數(shù)控化率達到33.3%。在產(chǎn)業(yè)界,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立后,已經(jīng)聚集了300多家知名企業(yè)和科研機構。工信部因勢利導,組織開展了一批行業(yè)應用試點示范項目。地方政府也高度重視,上海、浙江等地結(jié)合自身特點,制定出臺了本地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動計劃,加大了資源和政策支持力度。

  而在企業(yè)方面,阿里巴巴、三一重工、海爾等中國企業(yè)在相關領域的布局和研發(fā)都在升溫,在解決方案、平臺建設、先導應用等領域進行了不少具有實踐意義的探索。其中,海爾正在打造的COSMO是比較有代表性的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。在接受采訪時,全國人大代表、海爾集團總裁周云杰介紹說,在智能制造方面,德國“工業(yè)4.0”以西門子為代表,美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”以GE為代表,“希望以海爾COSMO平臺為核心的智能制造模式能夠成為世界的第三極”。據(jù)了解,海爾COSMO平臺是中國首個自主研發(fā)和創(chuàng)新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,它和美國、德國的模式有所差別,跟用戶的聯(lián)系更緊密,用戶可以向工廠直接發(fā)出請求,生產(chǎn)自己想要的產(chǎn)品。

  在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造平臺上,數(shù)據(jù)是核心驅(qū)動。全國人大代表、浪潮集團董事長孫丕恕表示,真正的智能制造不是高級自動化,而是要以數(shù)據(jù)為核心,利用信息技術將數(shù)據(jù)作用在制造流程的每一個環(huán)節(jié)并產(chǎn)生價值,實現(xiàn)個性化、定制化、精細化生產(chǎn)和服務。這首先要解決當前我國各類工業(yè)軟件之間集成度低造成的數(shù)據(jù)無法共享流通的問題。對此,他建議建立制造業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心,打造智能制造生態(tài)圈,通過智能制造專項和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目,短期內(nèi)集中突破核心技術,解決工業(yè)軟件的互聯(lián)互通問題。

  與發(fā)達國家相比,我國工業(yè)基礎相對薄弱,因此工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設更是任重道遠,其復雜性和長期性都是顯而易見的。郭為委員用三個“不能”和三個“長期”進行提醒:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設應用的大量具體環(huán)節(jié),需要我們深入細致地研究和攻關,不能盲目夸大,不能急于求成,更不能炒作概念,一定要扎扎實實地實踐,長期研究,長期指導,長期跟蹤。

  今年是中國經(jīng)濟發(fā)展進入供給側(cè)結(jié)構性改革的攻堅階段,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在迎來更大的發(fā)展機遇。周云杰代表建議,要充分發(fā)揮我國舉國體制的優(yōu)勢,盡快啟動國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設。設立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展基金,加強平臺核心技術與關鍵共性技術的研究與開發(fā),努力構建自主可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構與技術標準體系。同時,可采取積極有效的措施,鼓勵和支持更多的企業(yè)加入并做大做強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。在加強國際交流與合作方面,重點在于運用國際資源與先進技術建立我國自主可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,采取多種方式,吸收全球制造業(yè)企業(yè)加入我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,盡快做大其國際規(guī)模,確立我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的國際領先地位。

  制造業(yè)作為中國經(jīng)濟的脊梁,是立國之本,興國之器,強國之基。政府工作報告連續(xù)三年聚焦“中國制造2025”,而在未來,它依然會成為頂層設計中的焦點,我們有理由相信,在中國經(jīng)濟未來發(fā)展的天平上,智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的權重還會進一步增加。