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大數(shù)據(jù)構(gòu)建智慧交通大腦 提升城市整體運(yùn)營(yíng)效率

2018-07-19 16:01 中國(guó)安防展覽網(wǎng)

導(dǎo)讀:發(fā)展智慧交通,利用信息化手段解決交通擁堵問題、提升道路交通管理水平,為老百姓提供靈活多樣的出行服務(wù),已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí)。在“智慧交通體系”中,大數(shù)據(jù)處于一個(gè)非常關(guān)鍵的位置,它是整個(gè)智慧交通的大腦,大數(shù)據(jù)可從用地、人口、活動(dòng)、出行、服務(wù)等方面進(jìn)行全面感知及關(guān)聯(lián)關(guān)系挖掘,為城市需求的差異化、個(gè)性化服務(wù)提供新的機(jī)遇。

  發(fā)展智慧交通,利用信息化手段解決交通擁堵問題、提升道路交通管理水平,為老百姓提供靈活多樣的出行服務(wù),已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí)。在“智慧交通體系”中,大數(shù)據(jù)處于一個(gè)非常關(guān)鍵的位置,它是整個(gè)智慧交通的大腦,大數(shù)據(jù)可從用地、人口、活動(dòng)、出行、服務(wù)等方面進(jìn)行全面感知及關(guān)聯(lián)關(guān)系挖掘,為城市需求的差異化、個(gè)性化服務(wù)提供新的機(jī)遇。

  大數(shù)據(jù)構(gòu)建智慧交通大腦 提升城市整體運(yùn)營(yíng)效率

  大數(shù)據(jù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用

  海量數(shù)據(jù),綜合研判

  智能交通綜合管控平臺(tái)整合智能卡口、電子警察、高清監(jiān)控、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通流量采集系統(tǒng)、綜合管理平臺(tái)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng),針對(duì)結(jié)構(gòu)化基礎(chǔ)信息,通過大數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)按照既定的規(guī)則對(duì)情報(bào)化信息進(jìn)行分析,尋找內(nèi)在聯(lián)系,例如大貨車闖禁行、交通態(tài)勢(shì)分析、套牌車輛分析,跟車關(guān)聯(lián)分析,車輛軌跡碰撞,可疑人員、可疑車輛分析等,從海量的情報(bào)化信息中挖掘隱藏在其中的警情信息,服務(wù)于交通管控,公安治安應(yīng)用,做到防患于未然。

  精確檢測(cè),疏導(dǎo)交通

  通過收集電子警察、智能卡口、流量檢測(cè)系統(tǒng)所采集的過往車輛信息,排隊(duì)長(zhǎng)度等信息,結(jié)合路網(wǎng)的歷史車輛通行時(shí)間,能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)路網(wǎng)的通行狀況,同時(shí)由交通誘導(dǎo)系統(tǒng)將交通路況信息發(fā)布在室外交通誘導(dǎo)屏上,為出行者提供方便快捷的交通數(shù)據(jù)。

  人車特征關(guān)聯(lián),動(dòng)態(tài)違法研判取證

  目前國(guó)內(nèi)很多城市的智能道路監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以全天候監(jiān)測(cè)行車軌跡和路線,還可以對(duì)人臉進(jìn)行抓怕和識(shí)別。當(dāng)出現(xiàn)交通違法的行為時(shí),可以為交管部門提供有力證據(jù)。智能監(jiān)控?cái)z像頭借助深度學(xué)習(xí)技術(shù),能實(shí)現(xiàn)交通違法行為的分析判斷,可以對(duì)車輛、人臉進(jìn)行識(shí)別,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存,從而完成對(duì)交通違章違法行為的研判和取證。目前通過大數(shù)據(jù)和人工智能算法技術(shù)可以對(duì)33種違法行為進(jìn)行分析和取證。

  隨著綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大數(shù)據(jù)必將在優(yōu)化大交通領(lǐng)域的信息資源綜合開發(fā)利用、優(yōu)化綜合交通體系規(guī)劃布局和聯(lián)營(yíng)聯(lián)運(yùn)、緩解交通擁堵、降低物流成本、減少污染物排放、方便百姓出行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面起到積極的推動(dòng)作用。

  地方在發(fā)展交通大數(shù)據(jù)的過程中,應(yīng)抓好4個(gè)方面的工作:

  一是抓頂層設(shè)計(jì)。制定交通大數(shù)據(jù)建設(shè)的總體規(guī)劃,明確建設(shè)思路、總體目標(biāo)、建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)、運(yùn)維管理的集約化發(fā)展。

  二是抓開放創(chuàng)新。開放相關(guān)數(shù)據(jù)資源充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)資本,鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)以PPP模式投資大數(shù)據(jù)開發(fā)運(yùn)營(yíng)和增值服務(wù),加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的培育、發(fā)展。

  三是抓科技支撐。開展交通大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制;推進(jìn)智慧交通云計(jì)算服務(wù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究,在云化遷移、數(shù)據(jù)交換共享、路網(wǎng)管理、出行服務(wù)等方面開展應(yīng)用示范;依托廳交通行業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心,著重研究大數(shù)據(jù)管理體系、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、路網(wǎng)協(xié)同、ETC卡應(yīng)用和無人駕駛在公交中的應(yīng)用等;利用大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展瀝青路面智能施工監(jiān)控、建設(shè)質(zhì)量智能化管理及監(jiān)控等研究。

  結(jié)語:基于大數(shù)據(jù)的智慧交通存在多種可能,交通的智能化是根本的趨勢(shì),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能分析技術(shù),整合城市管理的其他數(shù)據(jù),將真正推動(dòng)智慧交通建設(shè),為交通管理奠定良好的基礎(chǔ)。目前大數(shù)據(jù)技術(shù)主要還是應(yīng)用在交警和交管部門道路,隨著交通數(shù)據(jù)的進(jìn)一步聯(lián)網(wǎng)開放,整合停車場(chǎng)、鐵路、軌道交通、公交等等各種來源的數(shù)據(jù),將可以為城市提供更為豐富的交通應(yīng)用,讓道路暢通,停車位不再難找,提升城市整體運(yùn)營(yíng)效率。

  企業(yè)應(yīng)不斷加大行業(yè)內(nèi)核心技術(shù)的研發(fā)投入,推進(jìn)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域新技術(shù)的在交通運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)引入社會(huì)資源,實(shí)現(xiàn)新技術(shù)新應(yīng)用的市場(chǎng)化發(fā)展,才能全面實(shí)現(xiàn)智慧交通這一行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。