近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網、大數(shù)據等新一代信息技術的快速發(fā)展，智能化、網聯(lián)化、數(shù)字化趨勢愈加凸顯。受此影響，車聯(lián)網技術日益興起，產業(yè)發(fā)展也不斷加快。由于車聯(lián)網產業(yè)與汽車產業(yè)息息相關，為了確保在未來交通領域競爭中的優(yōu)勢，各國紛紛將車聯(lián)網上升為國家戰(zhàn)略。

目前，車聯(lián)網已經逐漸成為全球技術創(chuàng)新和汽車產業(yè)變革的焦點，與自動駕駛技術發(fā)展齊頭并進、日趨交融。美國、日本、歐盟等汽車工業(yè)發(fā)達的國家和地區(qū)都視車聯(lián)網為汽車產業(yè)發(fā)展的主要方面，已然展開全面布局，加快推進產業(yè)化落地。

從市場形勢來看，得益于各國政策的支持與資本力量的熱捧，2017年全球車聯(lián)網市場規(guī)模超過500億美元，預計到2022年將進一步突破1600億美元。國內方面，2017年我國車聯(lián)網市場規(guī)模約達115億美元，到2022年有望增長至529億美元。

事實上，我國一直以來高度重視車聯(lián)網技術與產業(yè)發(fā)展。在政策層面，國家將發(fā)展車聯(lián)網作為推進人工智能技術實際落地與智能網聯(lián)汽車產業(yè)加快突破的關鍵。早在2015年，國務院就頒布了《國務院關于積極推進互聯(lián)網+行動的指導意見》，要求推進車聯(lián)網等智能化技術的應用;2018年12月，工信部出臺《車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》，彰顯了國家對于車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的重大支持。

如今，2019年已經到來。在新的一年里，車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展步伐不會停止，反而會越來越快。日前，在CES2019展會上，大陸集團就推出5G混合式車聯(lián)網技術，其他企業(yè)也有眾多相關成果發(fā)布。那么，2019年車聯(lián)網領域將呈現(xiàn)哪些發(fā)展趨勢呢?

標準體系持續(xù)完善

當前，前沿技術和產業(yè)發(fā)展不斷融合，新業(yè)態(tài)、新產品陸續(xù)涌現(xiàn)。其中，車聯(lián)網的發(fā)展越發(fā)受到關注。隨著車聯(lián)網產業(yè)日益走上正軌，發(fā)展持續(xù)提速，推進標準體系制定與完善，提升行業(yè)規(guī)范性與協(xié)調性，就成為了接下來的重點。

2018年6月，工信部和國家標準委聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》、《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(電子產品和服務)》，全面推動車聯(lián)網產業(yè)技術研發(fā)和標準制定。預計2019年里，上述政策將加快實現(xiàn)落地，車聯(lián)網標準體系建設將取得新成果。

企業(yè)結盟漸成常態(tài)

市場研究機構認為，車聯(lián)網將是5G網絡技術的主要應用場景，且5G網絡的技術優(yōu)勢將是智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)規(guī)模化商用的重要支撐。面對車聯(lián)網產業(yè)巨大市場前景，無論是汽車制造商還是科技企業(yè)等，均加大了布局力度，意圖占據先機。

要真正實現(xiàn)車聯(lián)網，跨界聯(lián)盟必不可少。為了增強競爭力，發(fā)揮差異化優(yōu)勢，業(yè)內不少企業(yè)展開了深入合作，結盟趨勢越發(fā)凸顯。業(yè)內專家認為，汽車智能化、網聯(lián)化升級大勢所趨，在智能網聯(lián)汽車時代里，合作共贏是唯一出路。因此，2019年車聯(lián)網領域的合作之勢將漸成常態(tài)。

商業(yè)部署不斷加快

一方面，智能網聯(lián)汽車產業(yè)日益受到各國政府的重視，并且已經逐步開啟初步商業(yè)化進程;另一方面，5G網絡技術發(fā)展進展迅速，測試、試運營有序推進。為了契合相關應用領域的市場態(tài)勢，車聯(lián)網技術的商業(yè)部署也將不斷加快。

此前，在大數(shù)據智能高峰會上，美國高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙透露，高通與大唐電信共同開發(fā)了基于蜂窩車聯(lián)網的芯片組，并將在2019年支持商業(yè)部署。從行業(yè)整體形勢來看，推進商業(yè)部署將進一步提速。

人車交互迎來突破

4G網絡的應用與普及基本上已經解決了網絡通信問題，不過對于車聯(lián)網領域來說，人車交互問題依然是一個巨大的瓶頸，特別是語音交互并未能夠在剛剛過去的2018年取得太大進展。一是因為市場對于這一功能的剛性需求不足，二是因為相關技術還不夠完善，難以獲得用戶信賴。

2019年，隨著人工智能熱潮持續(xù)發(fā)酵，各企業(yè)在語音技術等領域的投入將繼續(xù)加大，屆時語音交互技術有望迎來突破。作為人車交互的核心，語音交互技術的突破，將為破解人車見交互困局帶來破解機遇。

應用場景更為豐富

業(yè)內人士分析稱，目前車聯(lián)網應用層產值最高，占到整個車聯(lián)網市場規(guī)模的70%。著眼于車聯(lián)網技術應用優(yōu)勢，2019年其應用場景將越發(fā)豐富。據相關研究表明，借助車聯(lián)網技術，能夠大幅提升交通效率，緩解交通擁堵。應用于自動駕駛汽車，能夠加強行駛安全性，甚至實現(xiàn)零傷亡、零事故。

此外，融合車聯(lián)網技術的車載終端平臺，能夠為車主提供語音、手勢控制服務，創(chuàng)造更為便捷、安全的駕駛體驗。車聯(lián)網還能與保險業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)，憑借“車聯(lián)網+保險”，可以有效降低車主出險事故率，同時也節(jié)省了相應理賠成本。