節(jié)能減排是汽車產業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強節(jié)能減排工作，已成為我國經濟實現又好又快發(fā)展的迫切需要。作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴重的危害?！霸谖覈鴮嵭袡C動車國六排放標準的背景下，我國汽車工業(yè)對于汽車節(jié)能減排的要求日趨嚴格。下面一起了解一下車用氣體傳感器的市場需求度。

當今，汽車在動力性、經濟性、安全性及舒適性等方面均取得了革命性的進展，其根本在于汽車電子技術的研發(fā)創(chuàng)新及快速發(fā)展。作為汽車節(jié)能減排的關鍵零部件，車用氣體傳感器主要是汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，它直接決定了汽車排放物的控制水平。那么何為氣體傳感器?

氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的器件，其類型包括半導體氣體傳感器、電化學氣體傳感器、催化燃燒式氣體傳感器、熱導式氣體傳感器、紅外線氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器等。氣體感測并不是一項新技術，集成氣體傳感器的氣體探測設備已經應用于國防和工業(yè)安全，形成一個高度管制和成熟的市場。人類社會所面臨的空氣質量問題，以及環(huán)境保護意識的不斷增強，為氣體傳感器創(chuàng)造了新的應用和市場機會，包括消費類產品(如智能家居、可穿戴設備和智能手機)、建筑物和汽車(室內和車內空氣質量監(jiān)測)。

由于汽車尾氣中含有氧氣(O2)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氫化合物(HC)、鉛及硫氧化合物等不同氣體，因此，針對不同氣體，需要有特定的傳感器，來對其進行檢測和控制，以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉化率，減少污染性尾氣排放。目前，在汽車上使用的氣體傳感器主要有二氧化碳濃度傳感器、氧傳感器、氮氧化物傳感器和顆粒物傳感器，以及針對新能源汽車的氫氣傳感器等。ISweek工采網作為國內領先的傳感器及儀器儀表的工業(yè)品采購交易服務平臺一直以來都致力于推進國內傳感器的全方位發(fā)展，與世界各國著名傳感器廠商都有密切的合作有鑒于此工采網將順應大勢為汽車行業(yè)提供以上相對應的傳感器。

然而汽車對氣體傳感器除了提供廣闊市場外，還對其技術指標、成本提出了具體要求。 例如：傳感器的靈敏度、響應速度、重復性是最基本的要求。測量準確性、高可靠性和低成本對車用氣體傳感器的意義在于，測量準確可保證更加精準的控制;可靠性，即必須滿足汽車級的可靠性要求，在極端的環(huán)境(高低溫度、濕度、振動、電負荷、EMC等)下能可靠運行;另外，保證低成本，是因為國內的主機廠對于成本要求非常高。這些都是國內傳感器企業(yè)努力的方向。

由于車用氣體傳感器技術含量高，涉及多門學科領域，開發(fā)難度較大，一直以來，車用氣體傳感器一直被國外廠商壟斷，嚴重依賴進口。目前我國主機廠用氣體傳感器主要由大陸、博世、德爾福、森薩塔等幾家外資企業(yè)提供，這不僅增加了主機廠的產品組裝成本，也在很大程度上影響了汽車節(jié)能減排技術在我國的普及和發(fā)展。特別是“在我國實行機動車國六排放標準的背景下，我國汽車工業(yè)對于汽車節(jié)能減排的要求日趨嚴格。作為汽車節(jié)能減排的關鍵零部件，車用氣體傳感器的需求量正在增大。可喜的是，國內企業(yè)在這一領域已取得突破，打破了國外壟斷?！辈粌H如此隨著我國工程機械、發(fā)電機組、船舶動力、礦山機械、大型農機設備、油田鉆井設備等眾多領域污染排放標準的逐漸提高，氣體傳感器作為節(jié)能減排的關鍵傳感器，必將迎來更大的市場需求。