建設(shè)自助共享單車(chē)系統(tǒng)，能方便居民日常出行的需求，如通勤、外出、游玩等。共享單車(chē)租賃服務(wù)由租賃站點(diǎn)、管理中心、客服站點(diǎn)三部分組成，租賃站點(diǎn)分布在城市不同區(qū)域，且處于封閉狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)商需實(shí)時(shí)掌握各站點(diǎn)的車(chē)輛租賃狀態(tài)，并且要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控，才能更好地推廣和應(yīng)用共享單車(chē)。隨著租賃點(diǎn)的增加，使用信息化手段對(duì)公共自行車(chē)租賃進(jìn)行管理成為運(yùn)營(yíng)商的必然選擇。

但共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商缺乏相關(guān)技術(shù)支持，需要專(zhuān)業(yè)人士對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和改進(jìn)，導(dǎo)致管理和維護(hù)成本大，操作難度高，和充滿(mǎn)漏洞;而且，同城市可能存在兩套不同的管理系統(tǒng)，各管理系統(tǒng)站點(diǎn)數(shù)據(jù)之間不互通，使得共享單車(chē)不能跨系統(tǒng)借還，成為租賃站點(diǎn)管理和運(yùn)營(yíng)的軟肋;使用傳統(tǒng)VPN或?qū)＞W(wǎng)實(shí)現(xiàn)租賃后臺(tái)數(shù)據(jù)交換的方式，對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求高，費(fèi)用昂貴，且部署復(fù)雜。

針對(duì)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的系列難題，蒲公英提出了簡(jiǎn)單易部署的工業(yè)4G路由器解決方案。

　蒲公英工業(yè)4G路由器解決方案

工業(yè)級(jí)路由器作為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的通信設(shè)備廣泛地應(yīng)用在各行各業(yè)，并為各行業(yè)帶來(lái)了很多便利之處。針對(duì)共享單車(chē)租賃管理和數(shù)據(jù)同步的難點(diǎn)，通過(guò)蒲公英工業(yè)4G路由器，方便快速地實(shí)現(xiàn)了城市各區(qū)域的無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)與遠(yuǎn)程管理。

將蒲公英4G工業(yè)路由器部署在后臺(tái)控制中心的通信管理系統(tǒng)和各租賃站點(diǎn)的管理系統(tǒng)，然后通過(guò)Web頁(yè)面簡(jiǎn)單配置組建異地虛擬網(wǎng)絡(luò)，城市各租賃點(diǎn)的管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)可快速接入到后臺(tái)控制中心，實(shí)現(xiàn)異地?cái)?shù)據(jù)同步，如智能停車(chē)柱系統(tǒng)和清算系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸，監(jiān)控畫(huà)面數(shù)據(jù)的同步，以及其他應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?/p>

　　簡(jiǎn)單，靈活，易部署，實(shí)現(xiàn)共享單車(chē)高效遠(yuǎn)程管理

蒲公英4G工業(yè)路由器為共享單車(chē)租賃系統(tǒng)后臺(tái)的數(shù)據(jù)采集與傳輸，提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式，幫助運(yùn)營(yíng)商及時(shí)掌握各站點(diǎn)自行車(chē)的租賃狀況，為后續(xù)的運(yùn)營(yíng)、管理和維護(hù)提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐，有效地提高共享單車(chē)租賃的管理水平和運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)效益。

蒲公英4G工業(yè)路由器方案擁有組網(wǎng)規(guī)模大、部署距離不受限制、不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素影響、建設(shè)工期短、支持多種聯(lián)網(wǎng)方式和投資小等優(yōu)點(diǎn)，為跨區(qū)域數(shù)據(jù)傳輸提供技術(shù)保障;為運(yùn)營(yíng)商的管理、維護(hù)、運(yùn)作提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，有效提升了共享單車(chē)租賃的管理水平和運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)濟(jì)效益。