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量子傳感器:自動駕駛汽車的突破

2020-12-23 15:20 傳感器專家網

導讀:量子傳感涵蓋了各種運動檢測,包括旋轉、成像、加速度和重力、電場和磁場。

當個人考慮量子創(chuàng)新時,他們一般會考慮到復雜的新型電腦。雖然著名的新聞界可能會不斷地將量子計算歸零,但量子傳感是一個鮮為人知,但更廣泛的領域,正在迅速走向市場。

量子傳感涵蓋了各種運動檢測,包括旋轉、成像、加速度和重力、電場和磁場。

很快就可以想象,在水下有一個完全精確的導航,檢測重力的變化,發(fā)現(xiàn)可能的火山運動、環(huán)境變化和地震,在旅途中篩選大腦活動,甚至看到圓角。此外,在我們常規(guī)的日常生活中,量子傳感將使安全導航,讓我們知道腳下是什么,并增強醫(yī)療成像。

昆士蘭大學正在創(chuàng)造它所謂的下一代傳感器技術,它可以為自動車輛提供超精確的導航和通信。作為一個660萬澳元(460萬美元)的項目,昆士蘭大學(UQ)正在處理一項利用量子創(chuàng)新的活動,用于新型傳感器。量子技術的中心是建立比現(xiàn)在物理上可能的更小更快的電子元件。

UQ正在與澳大利亞國防軍、NASA和技術組織Orica Ltd和Skyborne Technologies合作,用于國防應用,并將開啟在自主車輛上使用的潛力。

量子傳感器可能是突破性的,可以賦予能在角落里"看見"的自控車輛、火山活動和地震的預警系統(tǒng)、水下導航系統(tǒng),以及在日常操作中篩選人的大腦活動的便攜式掃描儀。

量子傳感器通過利用物質的量子性質,例如,利用不同能量狀態(tài)的電子之間的差異作為基本單位--來達到驚人的精度水平。大多數量子傳感框架成本高、體積大且復雜,然而另一代體積更小、價格更實惠的傳感器應該會開辟新的應用。

量子導航框架所利用的信號很難被偽造,因為它們依賴于自然界的關鍵屬性。其結果是一個框架是安全的,可以防止誤操作、失敗或惡意攻擊。

目前,核磁共振成像掃描儀可以創(chuàng)建大腦的3D模型,醫(yī)生用它來分析、監(jiān)測和治療神經系統(tǒng)疾病和身體傷害。它們成本高、體積大、聲音大,而且需要病人完全靜止。

一年前,麻省理工學院的研究人員利用常規(guī)的制造技術,將一個基于鉆石的量子傳感器與硅芯片相對,將眾多傳統(tǒng)的巨大片段壓在幾十分之一毫米寬的正方形上。該模型是向低成本、大規(guī)模交付的量子傳感器邁出的一步,這些量子傳感器可在室溫下工作,并且可以利用于任何應用,包括對無力磁場進行精細估計。

 這意味著量子傳感器將在三到五年內開始在一些小眾的國防和醫(yī)療應用中進入市場。此外,在一個逐步依附傳感器和傳感的世界里,它們可能會施展關鍵性的上風。