美國聯(lián)邦航空管理局周二概述了將于1月生效的飛行限制，屆時一種新的5G無線服務(wù)將首次亮相，目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)與電信和航空航天公司合作以避免美國的空中交通中斷。聯(lián)邦航空局的命令將限制飛行員操作自動降落和其他在惡劣天氣下常用的自動駕駛系統(tǒng)，以避免5G在被稱為C波段的頻譜范圍內(nèi)可能產(chǎn)生的干擾。

FAA和航空業(yè)團(tuán)體表示，新的5G服務(wù)可能會干擾雷達(dá)或無線電高度計，即測量飛機(jī)和地面之間距離的儀表。來自這些設(shè)備的信息為一些駕駛艙安全系統(tǒng)提供信息，用于飛機(jī)降落、避免墜機(jī)和防止空中碰撞。

根據(jù)被稱為適航指令的聯(lián)邦航空局命令，將在未來的通知中確定將面臨潛在干擾的機(jī)場。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和技術(shù)專家一直在努力解決對潛在安全風(fēng)險的擔(dān)憂，以解決航空業(yè)和電信業(yè)之間長期存在的爭端。聯(lián)邦航空局計劃使用電信供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)來確定美國境內(nèi)哪些機(jī)場有或?qū)⒂锌赡苡绊戯w機(jī)系統(tǒng)的C波段基站或其他設(shè)備。

現(xiàn)任和前任政府官員表示，與5G信號的功率水平和位置有關(guān)的數(shù)據(jù)有望幫助航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)限制干擾。航空業(yè)團(tuán)體警告說，這種飛行限制可能會產(chǎn)生"破壞性影響"，他們在11月18日給聯(lián)邦通信委員會的信中說，航空貨運(yùn)和商業(yè)航空旅行可能會在夜間和飛行員看不到跑道的任何天氣下停止。

FAA表示，它正在與聯(lián)邦通信委員會和無線公司進(jìn)行協(xié)調(diào)，并在"安全實(shí)施5G擴(kuò)展"方面取得了進(jìn)展。AT&T 和Verizon此前同意將第五代無線服務(wù)的啟動時間推遲一個月，該服務(wù)為一系列移動設(shè)備提供更快的寬帶速度。此前，該服務(wù)原定于12月5日上線，但由于FAA對航空安全的擔(dān)憂，這兩家公司同意暫緩上線。

美國電信業(yè)一直堅(jiān)持認(rèn)為，新的5G服務(wù)不會對飛機(jī)構(gòu)成安全威脅，并指出其他國家在類似無線服務(wù)方面的經(jīng)驗(yàn)。Verizon發(fā)言人表示，該公司有望在2022年第一季度用新服務(wù)覆蓋1億美國人，并相信聯(lián)邦航空局的進(jìn)一步分析將發(fā)現(xiàn)C波段服務(wù)對航空安全不構(gòu)成風(fēng)險。