在2021年中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，長安汽車首發(fā)全場景數(shù)字孿生開發(fā)平臺;特斯拉公司為其生產(chǎn)和銷售的每一輛電動汽車都建立數(shù)字孿生模型，并通過數(shù)字孿生的模擬程序使用這些數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)可能的異常情況并提供糾正措施……

　　當(dāng)下，數(shù)字孿生正以前所未有的速度應(yīng)用于汽車及零部件企業(yè)，在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”加速變革中，5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新科技為數(shù)字孿生的落地提供了有利條件，其應(yīng)用范圍覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)和個性化服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。同時，領(lǐng)先企業(yè)也將其作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的核心技術(shù)，致力于推進(jìn)數(shù)字孿生技術(shù)在產(chǎn)業(yè)的深度應(yīng)用，打造產(chǎn)業(yè)良好生態(tài)。

　　那么，為什么稱數(shù)字孿生是汽車業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)?數(shù)字孿生技術(shù)當(dāng)下及未來在汽車業(yè)的應(yīng)用場景及路徑有哪些?企業(yè)在應(yīng)用過程中存在哪些誤區(qū)?

　　2022年2月24日，由ENI經(jīng)濟(jì)和信息化網(wǎng)與戴爾科技集團(tuán)聯(lián)合主辦的“‘?dāng)?shù)字孿生汽車’價值探索及應(yīng)用場景分享”CIO直播間中，北京理工大學(xué)數(shù)字化研究所所長王愛民，大連亞明汽車部件股份有限公司CIO肖慶陽，戴爾科技集團(tuán)汽車行業(yè)解決方案架構(gòu)師林小引，共同就數(shù)字孿生技術(shù)的發(fā)展趨勢、應(yīng)用方法論、應(yīng)用場景及經(jīng)驗(yàn)成果作了不同維度的深入分享。

　　王愛民 北京理工大學(xué)數(shù)字化研究所所長

　　在演講的開場，王愛民介紹了數(shù)字孿生技術(shù)產(chǎn)生的背景、概念內(nèi)涵，以及企業(yè)在智能制造轉(zhuǎn)型應(yīng)用過程中存在的誤區(qū)。他提到，數(shù)字孿生是強(qiáng)調(diào)閉環(huán)與實(shí)時性的CPS，但目前在企業(yè)實(shí)際應(yīng)用中，產(chǎn)線級數(shù)字雙胞胎的三維展示模塊，更多的是“實(shí)向虛”映射，“虛向?qū)嵉姆答伩刂葡鄬^弱，并沒有實(shí)現(xiàn)CPS的閉環(huán)。數(shù)字孿生的典型應(yīng)用框架覆蓋了產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)的數(shù)字孿生、關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)的數(shù)字孿生以及全生命周期集成數(shù)字孿生。

　　之后，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用涉及到的環(huán)節(jié)，王愛民以“復(fù)雜產(chǎn)品研發(fā)的數(shù)字孿生建模與仿真”、“面向智能加工工藝數(shù)字孿生”、“面向智能生產(chǎn)過程管控的數(shù)字孿生”、“面向產(chǎn)品研制全生命周期過程集成的數(shù)字孿生技術(shù)”、“數(shù)字孿生與智能制造關(guān)系辨析”多個主題，從場景和實(shí)例出發(fā)進(jìn)行了深入詳細(xì)的講解。

　　林小引 戴爾科技集團(tuán)汽車行業(yè)解決方案架構(gòu)師

　　在以《以數(shù)字化孿生技術(shù)助力汽車業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為主題的演講中，林小引對數(shù)字化孿生的概念、內(nèi)涵及功能作了進(jìn)一步闡述，再次強(qiáng)調(diào)了數(shù)字孿生的互操作性、可擴(kuò)展性、實(shí)時性、保真性以及閉環(huán)性。結(jié)合數(shù)字孿生的技術(shù)架構(gòu)，即：物理實(shí)體組成的物理層，用于數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸?shù)臄?shù)據(jù)層，機(jī)理及數(shù)據(jù)驅(qū)動模型層，以及實(shí)現(xiàn)描述、診斷、預(yù)測、決策的功能層，林小引通過數(shù)字設(shè)計(jì)、虛擬工廠等在不同層面的具體場景，分三個層面詳細(xì)介紹了數(shù)字孿生在產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)制造全過程管理中的應(yīng)用，以及自動駕駛與V2X的數(shù)字孿生。

　　而要支持?jǐn)?shù)字孿生技術(shù)在汽車企業(yè)的豐富應(yīng)用場景及價值發(fā)揮，一個擁有“極快性能、極大擴(kuò)展性、極高可用性、開放開源、極致性價比”特點(diǎn)的數(shù)字孿生IT基礎(chǔ)架構(gòu)不可或缺。作為數(shù)字孿生的IT基礎(chǔ)設(shè)施提供商，戴爾擁有工作站、外設(shè)、虛擬化&云、邊緣計(jì)算、安全、超融合等豐富的產(chǎn)品線及方案。同時，為了加速與規(guī)范數(shù)字孿生技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，戴爾與Ansys，GE等共同創(chuàng)立了數(shù)字孿生聯(lián)盟，制定路線圖和行業(yè)指南;開發(fā)安全性、隱私性和可信度方面的最佳實(shí)踐，影響數(shù)字孿生標(biāo)準(zhǔn)要求，提高數(shù)字孿生技術(shù)的互操作性;并通過同行用例和開發(fā)開放源代碼來展示數(shù)字孿生技術(shù)的價值。

　　肖慶陽 大連亞明汽車部件股份有限公司CIO

　　作為一家傳統(tǒng)的汽車零部件制造企業(yè)，大連亞明依托5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能“智能鑄造”，打造了壓鑄件行業(yè)標(biāo)桿智能工廠，并首批入選國家“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型解決方案供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化應(yīng)用者向方案提供者的成功轉(zhuǎn)型。

　　結(jié)合生產(chǎn)過程三維虛擬監(jiān)控、虛擬現(xiàn)場同步映射、數(shù)據(jù)驅(qū)動智能化等具體場景及價值，肖慶陽介紹了大連亞明智慧壓鑄島數(shù)字孿生應(yīng)用成果，即通過數(shù)字孿生技術(shù)，將現(xiàn)場實(shí)時數(shù)據(jù)與三維模型有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)、車間、產(chǎn)線、設(shè)備、部件五級孿生，并與工廠MES、WMS、OA等系統(tǒng)對接，將不同級別的數(shù)據(jù)參數(shù)展示在該層級頁面下，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分層顯示，滿足了不同管理者及操作者的需求。

　　在直播的互動環(huán)節(jié)，三位講師還就“數(shù)字孿生應(yīng)用中，如果涉及到APS的調(diào)整，是否會太復(fù)雜”以及與“MES等系統(tǒng)的對接要求”等具體的問題進(jìn)行了詳細(xì)的解答。近300位汽車及零部件企業(yè)的IT管理者參與了此次線上活動。