英國皇家海軍（Royal Navy）的 700X 海軍航空中隊已經(jīng)在英國康沃爾郡的 RNAS Culdrose 完成了對重型無人機的密集測試，以確定這些無人機是否適合為航母和其他前線海軍行動提供補給。

　　無人機已經(jīng)證明自己在偵察和武器方面的能力，而且它們正在進入全面空戰(zhàn)的領(lǐng)域，所以海軍也熱衷于將它們用于補給和其他支持作用，這并不令人驚訝。問題是，商業(yè)無人機是否能勝任這項工作，還是有必要首先建造定制的軍用版本？

　　為了找出答案，負責(zé)為海軍開發(fā)尖端無機組人員飛機的 700X 海軍航空中隊與私營公司合作進行了一系列的測試。第一批試驗于 2021 年完成，并證明非常成功，因此第二批更密集的系列試驗，稱為“Heavy Lift Challenge”，計劃在今年進行。

　　在本次密集測試中，航空航天公司 Malloy 和 Windracers獲得了 700X 中隊、海軍首席技術(shù)官辦公室、國防裝備與支持部（DE&S）Future Capability Group 的一份 30 萬英鎊（36 萬美元）的開發(fā)合同。

　　被選中測試的是 Malloy 公司的 T-600 四旋翼飛機，其有效載荷能力為 250 公斤（551磅）的長距離飛行；另一個則是Windracers 自主系統(tǒng)公司的 Ultra 固定翼無人機，其可處理 100 公斤（220磅）長距離飛行。

　　其目的是看這種飛機在運送物資，包括人道主義物資、急救、彈藥和備件到前線救災(zāi)或皇家海軍陸戰(zhàn)隊行動中的表現(xiàn)如何，以及向航空母艦等船只投擲物資。

　　在各種操作場景中的其他測試中，復(fù)制了伊麗莎白女王級航空母艦飛行甲板的平臺被建立起來。然后，一架 Windracers Ultra從1000公里（621英里）外攜帶100公斤的有效載荷，并在緩慢接近后準確投下其載荷。

　　皇家海軍首席技術(shù)辦公室的丹·切斯曼（Dan Cheesman）準將說：“Heavy Lift Challenge正在超越我們所有的期望。這是皇家海軍、DE&S的未來能力小組和工業(yè)界之間真正的、改變游戲規(guī)則的合作，到目前為止，已經(jīng)產(chǎn)生了相當(dāng)驚人的結(jié)果--所有這些都在我們能夠作為一個團隊進行迭代的相同商業(yè)框架內(nèi)”。