近些年來，兒童被遺忘在車內(nèi)的事故頻發(fā)。無論這些事故最后是否造成生命危險(xiǎn)，通過技術(shù)手段解決這一問題都迫在眉睫。

事實(shí)上，市場上也已存在很多解決方案。

早在2017年，通用汽車就開始裝備RSR后座提醒系統(tǒng)，直到目前，國內(nèi)已有多款在銷售的車型均有類似提醒系統(tǒng)。原理簡單粗暴：行程中開啟后門，就默認(rèn)后座有乘客或放了物品，熄火時(shí)儀表會(huì)顯示“后排座椅提醒，檢查后排座椅”文字提示及警報(bào)聲。

后來，市面上出現(xiàn)了更為復(fù)雜的解決方案，比如現(xiàn)代、日產(chǎn)等采用的ROA后排乘客提醒。其原理是：車內(nèi)安裝超聲波傳感器，能在鎖車后檢測是否還有孩子活動(dòng)，一旦檢測到活體存在就會(huì)通過鳴笛、信息推送到手機(jī)等方式提醒車主。

此外，給安全座椅加入提醒功能也是一種解決途徑。安全座椅連接汽車OBD接口后，一旦座椅扣上，汽車熄火時(shí)就會(huì)發(fā)出警報(bào)通知車主。甚至，還可以通過更簡單的附件，比如警報(bào)座墊等。

但是，針對(duì)解決兒童被遺留車內(nèi)這個(gè)問題，人們對(duì)于更科學(xué)有效的解決方式的探索從未止步。

不止數(shù)字鑰匙

UWB在車載場景中豐富的應(yīng)用

提到UWB在車載場中的應(yīng)用，大部分人首先想到的或許都是數(shù)字鑰匙。

隨著越來越多的智能手機(jī)有望在未來幾年支持UWB技術(shù)，從上游芯片、協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)到下游手機(jī)硬件等產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟，UWB在手機(jī)及汽車上的應(yīng)用將成為新的市場賽道。因此，基于UWB非常精確的定位和車輛內(nèi)部及周圍的距離精準(zhǔn)確定，將實(shí)現(xiàn)許多令人興奮的新應(yīng)用。

首先是檢測車內(nèi)的人和動(dòng)物等活體。隨著智能手機(jī)、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，借助UWB技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車內(nèi)生命體征狀態(tài)（對(duì)車內(nèi)遺留的兒童、寵物等的智能化活體檢測）逐漸成為一種趨勢。基于車內(nèi)布置的 UWB 錨點(diǎn)，使用多普勒原理，對(duì)人體和寵物進(jìn)行精細(xì)動(dòng)作識(shí)別，以達(dá)到預(yù)警功能。

其次是自動(dòng)泊車、自動(dòng)支付、車位導(dǎo)航等冉冉升起的新型應(yīng)用場景。

自動(dòng)泊車方面，UWB技術(shù)通過飛行時(shí)間測量法，能夠非常精確地確定兩個(gè)UWB設(shè)備的距離以及物體在給定空間中的位置。未來，駕駛員只需要站在固定位置就可以將車輛召喚過來。

自動(dòng)支付方面，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，道閘能識(shí)別車輛并自動(dòng)放行，并與手機(jī)App進(jìn)行通訊，將停車信息存儲(chǔ)在智能手機(jī)上（出車時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)支付）。

車位導(dǎo)航方面，車輛也將與配備UWB設(shè)備的停車場系統(tǒng)連接，當(dāng)現(xiàn)場GPS信號(hào)不好時(shí)，通過UWB技術(shù)便可實(shí)現(xiàn)無縫導(dǎo)航到空余的停車位。同時(shí)，車輛也可以被自動(dòng)呼叫到車主所在精確位置。

關(guān)于NXP Trimension產(chǎn)品組合

為人車互動(dòng)帶來更多想象空間

未來，UWB在汽車領(lǐng)域?qū)⒂懈啻笳谷_的應(yīng)用機(jī)會(huì)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)并且得到認(rèn)可，而UWB應(yīng)用如何在硬件成本可控的基礎(chǔ)上，讓UWB的特性得到最大化的應(yīng)用也成了當(dāng)前發(fā)展的主要問題點(diǎn)。

近日，恩智浦進(jìn)一步擴(kuò)充其Trimension產(chǎn)品組合，發(fā)布了整合UWB雷達(dá)和精密測距功能的單芯片解決方案。據(jù)悉，該整合UWB方案能夠管理雷達(dá)與測距功能，兩種模式皆使用相同硬件來感測環(huán)境和其他支援UWB的裝置。

UWB雷達(dá)支援的超精細(xì)動(dòng)作偵測可提升智慧家庭和汽車市場的安全性和便利性，其6-8 GHz運(yùn)作頻率幫助感測在足夠距離內(nèi)的可靠度，能穿透房間或汽車內(nèi)裝提供牢靠的動(dòng)作偵測。此外，針對(duì)測距使用案例提供角度定位資訊，以獲得更精確的定位能力。

提供高度精確的位置、距離和速度數(shù)據(jù)，幫助其偵測微小如呼吸的動(dòng)作。例如內(nèi)建UWB雷達(dá)的智慧寶寶監(jiān)視器可偵測正在睡眠的寶寶呼吸，萬一形態(tài)改變即可警示父母。就汽車市場而言，該技術(shù)有助于解決預(yù)防熱車致死的問題。

擴(kuò)充的產(chǎn)品組合包括針對(duì)IoT應(yīng)用的Trimension SR160以及針對(duì)行動(dòng)裝置和汽車應(yīng)用的Trimension裝置。這些新裝置將幫助UWB生態(tài)系擴(kuò)展至全新應(yīng)用和使用案例，能讓裝置感測其環(huán)境以及與其他支援UWB裝置的距離，適用于在人員偵測、生命跡象監(jiān)控和手勢識(shí)別，導(dǎo)入行動(dòng)裝置、物聯(lián)網(wǎng)和車載應(yīng)用。

消費(fèi)端市場已觸發(fā)

UWB技術(shù)在消費(fèi)市場前景幾何？

據(jù)Techno Systems Research發(fā)布的報(bào)告，預(yù)計(jì)到2022年，全球UWB市場出貨量將超過3.167億臺(tái)。到2030年，智能手機(jī)將成為UWB的最大應(yīng)用領(lǐng)域，其次是智能家居、消費(fèi)標(biāo)簽、汽車、消費(fèi)可穿戴和RTLS B2B。

來源：TSR

自 2020 年以來，UWB 走向汽車已經(jīng)逐漸成為常態(tài)。據(jù)報(bào)告預(yù)測，每輛車的UWB普及率將逐步提高，從 2025 年約占汽車總市場的15％增長到2027年的23.3％。

來源：TSR

報(bào)告還指出，UWB-IR雷達(dá)檢測功能可應(yīng)用的場景還包括了恒溫器、空調(diào)、娛樂和嬰兒監(jiān)視器。在工業(yè)領(lǐng)域，則有照明和HVAC自動(dòng)化，包括酒店、醫(yī)院、療養(yǎng)院、辦公樓等。

在緊急情況下，在集合區(qū)域的M2M防撞存在檢測、H2M存在檢測和防撞（區(qū)域外）和病人監(jiān)控也會(huì)是UWB-IR雷達(dá)發(fā)揮作用的方面。預(yù)計(jì)到2030年，UWB雷達(dá)芯片市場將達(dá)到3490萬片。

智能家電方面，預(yù)計(jì)到 2023 年，UWB 在智能家居設(shè)備領(lǐng)域的滲透率將下降，并且從 2024 年開始反彈，到 2027年，智能家居設(shè)備市場中擁有UWB 產(chǎn)品的份額約為17％，而到2030年，UWB智能家居設(shè)備將占智能家居設(shè)備總數(shù)的31%以上。

消費(fèi)標(biāo)簽方面，2021 年是基于 UWB 的消費(fèi)者標(biāo)簽的重要一年。UWB 消費(fèi)者標(biāo)簽將涵蓋不同的用例，當(dāng)中包括使用AR進(jìn)行精確定位或觸發(fā)某個(gè)應(yīng)用在特定區(qū)域和其他區(qū)域的打開。

值得一提的是，市場上開始出現(xiàn)用于登機(jī)口訪問和支付應(yīng)用的UWB方案。近日，深圳公交卡平臺(tái)“深圳通”聯(lián)合匯頂科技發(fā)布了地鐵閘機(jī)“無感離線過閘”的UWB支付方案，該方案基于多芯片復(fù)雜射頻系統(tǒng)，采用匯頂科技“eSE+ COS+NFC+BLE”全棧安全解決方案，并搭載UWB芯片用于測距定位、安全交易。用戶通過內(nèi)嵌UWB芯片的手機(jī)或公交卡，通過閘機(jī)時(shí)可自動(dòng)識(shí)別身份，完成遠(yuǎn)程開閘和扣費(fèi)。可以預(yù)見，這或?qū)⑹荱WB方案在閘門訪問應(yīng)用以及支付應(yīng)用的起點(diǎn)。

在其他應(yīng)用方面，有一批企業(yè)正在開發(fā)UWB智能門產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年或能看到智能門/安全領(lǐng)域的首批產(chǎn)品，2024年至2026年間可能是UWB門禁應(yīng)用的起點(diǎn)。

總而言之，UWB技術(shù)正在迅速成為一股不可忽視的力量，由于在準(zhǔn)確性（厘米級(jí)定位）、低功耗和安全性方面優(yōu)于其他技術(shù)（Wi-Fi和藍(lán)牙），UWB技術(shù)應(yīng)用正在成為各類消費(fèi)場景功能落地的關(guān)鍵技術(shù)支撐。如今看來，消費(fèi)端市場的觸發(fā)鍵已被按下。