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小米第一款車將搭載禾賽激光雷達(dá)

2022-09-06 11:01 智能制造網(wǎng)

導(dǎo)讀:小米首款車型的具體激光雷達(dá)配置是以1顆禾賽混合固態(tài)雷達(dá)AT128為主雷達(dá),以數(shù)顆禾賽全固態(tài)雷達(dá)作為補(bǔ)盲雷達(dá)。全固態(tài)激光雷達(dá)相比混合固態(tài)雷達(dá)視角更大、盲區(qū)更小,適于用作補(bǔ)盲。

近日,有消息指出,小米的第一款車已確定激光雷達(dá)供應(yīng)商為禾賽科技,定位為一款轎車,售價(jià)上限超過30萬元。

據(jù)了解,小米首款車型的具體激光雷達(dá)配置是以1顆禾賽混合固態(tài)雷達(dá)AT128為主雷達(dá),以數(shù)顆禾賽全固態(tài)雷達(dá)作為補(bǔ)盲雷達(dá)。全固態(tài)激光雷達(dá)相比混合固態(tài)雷達(dá)視角更大、盲區(qū)更小,適于用作補(bǔ)盲。

不久前,雷軍曾公開表示小米已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首期投入33億元研發(fā)費(fèi)用,組建了超500人規(guī)模的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),同時(shí)通過全資并購以及對(duì)上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資等方式推進(jìn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)布局。

作為目前精度最高的傳感器,激光雷達(dá)精度可以達(dá)到毫米波雷達(dá)的10倍,且抗干擾能力強(qiáng),可以精準(zhǔn)地得到外界的環(huán)境信息并進(jìn)行3D建模,在對(duì)信息精度具備苛刻要求的高級(jí)別自動(dòng)駕駛中具備不可替代的優(yōu)勢(shì)。

激光雷達(dá)高價(jià)值的功能性以及市場(chǎng)多應(yīng)用領(lǐng)域的活躍帶來的高需求使激光雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè),激光雷達(dá)整體市場(chǎng)將從2020年的1.8億美元增長(zhǎng)至2026年的57億美元,未來前景廣闊。其中,車載激光雷達(dá)的市場(chǎng)增速最快,預(yù)計(jì)將從2020年的2600萬美元增長(zhǎng)至2026年的23億美元,市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

關(guān)于禾賽科技:禾賽科技于2013年成立于美國(guó)硅谷圣何塞,2014年落戶上海,是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛和ADAS激光雷達(dá)技術(shù)公司。其主營(yíng)業(yè)務(wù)為自動(dòng)駕駛激光雷達(dá),激光天然氣遙測(cè)系統(tǒng)等。禾賽科技擁有卓越的研發(fā)能力,在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等領(lǐng)域積累了深厚的專業(yè)知識(shí)。

關(guān)于小米:小米科技有限責(zé)任公司成立于2010年3月3日,是一家專注于智能硬件和電子產(chǎn)品研發(fā)的全球化移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),同時(shí)也是一家專注于智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)電視及智能家居生態(tài)鏈建設(shè)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。