應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

PSoC 二十年,全能“硅人” 推動(dòng)AIoT連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界

2022-11-17 09:26 物聯(lián)傳媒
關(guān)鍵詞:芯片數(shù)字化IoT

導(dǎo)讀:11月6日在ELEXCON電子展英飛凌舉辦了PSoC 20周年慶典活動(dòng)。

image.png

時(shí)常發(fā)現(xiàn)提到物聯(lián)網(wǎng)IoT不少人固定思維于簡(jiǎn)單的通信連接與網(wǎng)絡(luò)概念。而在生活中當(dāng)人們解鎖一輛共享單車、在手機(jī)APP上對(duì)掃地機(jī)器人下達(dá)清掃指令或者通過藍(lán)牙分享一張手機(jī)圖片時(shí),卻已然處在AIoT物聯(lián)網(wǎng)中,而這還能只是簡(jiǎn)單的通信連接嗎?

image.png

11月6日在ELEXCON電子展英飛凌舉辦了PSoC 20周年慶典活動(dòng)。PSoC微控制器是基于ARM Cortex -M處理器、高性能可編程模擬模塊、基于PLD的可編程數(shù)字模塊、可編程互連和路由以及 CAPSENSE? 的可編程嵌入式系統(tǒng)級(jí)芯片解決方案。物聯(lián)傳媒在英飛凌展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)與眾精英工程師交流請(qǐng)教,深感“英領(lǐng)物聯(lián)”的非凡之道。

image.png

在英飛凌萬物互聯(lián)展區(qū)上,英飛凌分別展出了PSoCTM 4 MAX先鋒研發(fā)板和PSoCTM 6 WiFi-BT先鋒研發(fā)板。其中PSoC 4是基于ARM Cortex-M0/M0+,PSoC 6則是Arm Cortex-M4+/M0+雙核設(shè)計(jì),主要解決人機(jī)接口/傳感、機(jī)器學(xué)習(xí)/DSP兼容的計(jì)算性能、超低功耗架構(gòu)與工藝、連通性能(Wi-Fi/ BlueTooth/BLE)的問題,應(yīng)用領(lǐng)域有智能終端、智慧城市、清潔能源、智慧工業(yè)。

image.png

對(duì)于英飛凌的PSoC 6而言。它是由最高150M的Cortex M4的內(nèi)核,加上最高100兆的Cortex M0+內(nèi)核搭建的MCU架構(gòu)。在物聯(lián)網(wǎng)邊緣端的應(yīng)用中,Cortex M4的內(nèi)核可以處理傳感信息提取、計(jì)算、數(shù)據(jù)傳輸、無線連接和圖形顯示等功能。Cortex M0+內(nèi)核可以做到輸入輸出、控制電容觸摸、藍(lán)牙低功耗控制,安全和其它通訊控制功能等。此外,PSoC 6還有一個(gè)特色功能,即CAPSENSETM特有的觸摸感應(yīng)技術(shù)。它既可以做成觸摸按鍵形式,也可以做成滑條,還可以做成縱向的接近感應(yīng)的方案,這是一種效果很好的HMI體驗(yàn)方式。

image.png

在傳感器方面,英飛凌模仿人的五官,打造了一系列的傳感器產(chǎn)品矩陣。

毫米波雷達(dá)和ToF傳感器可以當(dāng)做是人類的眼睛。本次展會(huì)英飛凌帶來了兩款3D ToF圖像傳感器,分別是英飛凌基于3D ToF的人臉識(shí)別+駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和基于3D ToF的乘客監(jiān)控系統(tǒng),他們均符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。在汽車上主要有這四大應(yīng)用場(chǎng)景:1)通過Face ID識(shí)別身份信息給車輛解鎖,2)通過DMS系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控,3)通過OMS系統(tǒng)對(duì)乘客的監(jiān)控,例如物品遺留等等,4)車外盲點(diǎn)的檢測(cè)。英飛凌的ToF傳感器能夠?yàn)槠囂峁┮粋€(gè)非常安全、可靠、方便的服務(wù)。

image.png

image.png

下圖是英飛凌的氫氣傳感器樣品展示,該傳感器以及被廣泛應(yīng)用在工業(yè)和汽車領(lǐng)域,尤其是燃料電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)。它主要有兩大作用:一方面,對(duì)于氫能源汽車來說,從最開始的制氫、輸氫、加氫到用氫,所有的環(huán)節(jié)都離不開氫氣,這款氫氣傳感器可以探測(cè)是否有氫氣泄漏。另一方面,氫氣傳感器也可以通過檢測(cè)電動(dòng)汽車電芯里分解出的氫氣量,可以進(jìn)行熱失控檢測(cè)。加裝氫氣傳感器能實(shí)時(shí)檢測(cè)氫氣的濃度等,再輔以壓力和溫度傳感器,可以提升整個(gè)系統(tǒng)的安全性和冗余性。

image.png

現(xiàn)場(chǎng)展出的英飛凌二氧化碳傳感器XENSIV? PAS CO2,這款二氧化碳傳感器所有的關(guān)鍵組件,包括紅外光源、光學(xué)濾波片、MEMS麥克風(fēng)、MCU以及MOSFET都是英飛凌自行開發(fā)的產(chǎn)品。這款二氧化碳傳感器兼具最小尺寸的SMD封裝,傳感器測(cè)量范圍為0 ppm至32000 ppm,精度為±30 ppm或讀數(shù)的±3%。使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年,廣泛應(yīng)用在智能家居、智能建筑的新風(fēng)系統(tǒng)和空氣凈化器中。

image.png

可以預(yù)見,擁有“感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接、安全”AIoT五個(gè)核心環(huán)節(jié)完整布局的英飛凌,會(huì)持續(xù)用領(lǐng)先、專業(yè)的產(chǎn)品和方案,構(gòu)筑端到端的一站式物聯(lián)網(wǎng)軟硬件解決方案,從而將現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界完美連接在一起,讓我們的生活更便捷、更安全、更環(huán)保。


By 梁容瑋(Alex)13828715593

2022年 11月16日