1、畢節(jié)智能公交站臺投入使用

2023年5月起，畢節(jié)公交公司啟動了位于七星關(guān)區(qū)中醫(yī)婦幼集團(tuán)醫(yī)院站（公立醫(yī)院）的智能公交站臺項目建設(shè)，現(xiàn)已全面建成并正式投入使用。

不同于傳統(tǒng)公交站牌，智能公交站臺配備了智能電子站牌。

智能電子站牌實現(xiàn)了公交實時位置動態(tài)展示、車輛到站實時預(yù)報、線路運營信息顯示等功能。不僅能提供更及時、更準(zhǔn)確、更全面的公交信息，同時也解決了老年人、中小學(xué)生不便使用手機APP查詢車輛到站信息的問題。

此外，智能電子站牌兼具發(fā)布公交線路臨時調(diào)整公告、市政信息、公益廣告、公交失物招領(lǐng)等便民服務(wù)信息和視頻播放等功能，使候車過程更加充滿樂趣，進(jìn)一步提升出行體驗。

2、朗思科技完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資 專注于激光氣體傳感技術(shù)

????????據(jù)“朗思科技LaSense”公眾號報道，近日，激光光譜應(yīng)用專家──朗思傳感科技（深圳）有限公司（下稱：朗思科技）宣布完成數(shù)千萬元人民幣Pre-A輪融資。本輪融資由中啟私募基金管理（北京）有限公司領(lǐng)投、深圳君盛潤石天使投資基金跟投。本輪資金主要用于核心產(chǎn)品迭代、最新激光光譜技術(shù)研發(fā)、頂尖人才團(tuán)隊搭建、以及應(yīng)用領(lǐng)域拓展。

據(jù)公開資料顯示，朗思科技是一家專注激光氣體傳感技術(shù)的國家高新技術(shù)企業(yè)?；谙愀壑形拇髮W(xué)研究團(tuán)隊在先進(jìn)激光光譜領(lǐng)域多年的原創(chuàng)技術(shù)積累，自主研發(fā)了滿足國家高精度測量標(biāo)準(zhǔn)的儀器產(chǎn)品系列和傳感器產(chǎn)品系列，在“碳達(dá)峰、碳中和”的國家戰(zhàn)略中，迅速完成了國產(chǎn)儀器的替代和升級，解決了政府網(wǎng)格化碳監(jiān)測和企業(yè)碳交易的氣體數(shù)據(jù)需求，推動了國家碳監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)的建立。

3、斯年智駕與新創(chuàng)建集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略投資與業(yè)務(wù)合作，加速布局場景物流無人駕駛

斯年智駕宣布獲得新創(chuàng)建集團(tuán)有限公司（香港股份代號：00659.HK，以下簡稱新創(chuàng)建集團(tuán)）的戰(zhàn)略加持，新創(chuàng)建集團(tuán)將為斯年智駕場景物流拓展和國際業(yè)務(wù)成長提供必要支持。場景物流，包含港口、散貨集散地、物流園區(qū)和場間短駁，即封閉和半開放場景，相對于開放場景更加標(biāo)準(zhǔn)和可控，是可真正實現(xiàn)無人駕駛的落地的優(yōu)先級場景。據(jù)公開資料整理測算，2023年國內(nèi)場景物流市場規(guī)模有望超兩千億元，預(yù)計2030年將超五千億元。斯年智駕已率先實現(xiàn)港口的無人化落地，成為了全球唯一能夠完成混行無人場景規(guī)?；a(chǎn)的公司。從現(xiàn)實意義來講，其已經(jīng)完成技術(shù)展示期和市場驗證期，未來將進(jìn)一步拉開代差，進(jìn)入產(chǎn)品規(guī)模化復(fù)制期。

斯年智駕正于近期密集、快速地落地大動作。7月初，斯年智駕開啟了122臺前裝量產(chǎn)智能重卡訂單首批交付，形成超過200臺無人運輸車隊規(guī)模。隨著既有業(yè)務(wù)市占率NO.1的逐步穩(wěn)固，斯年智駕方面透露，公司已與新創(chuàng)建集團(tuán)約定，共同合作尋求發(fā)展國際業(yè)務(wù)的機會。新創(chuàng)建集團(tuán)將依托自身在大灣區(qū)和東南亞地區(qū)的背景和資源優(yōu)勢為斯年智駕提供支持，加速斯年智駕國際化戰(zhàn)略落地。

 4、戴爾宣布與英偉達(dá)合作推出生成式AI解決方案，幫助企業(yè)升級

戴爾科技集團(tuán)官方宣布，將與英偉達(dá)合作推出生成式人工智能解決方案，幫助客戶在本地快速安全地構(gòu)建生成式人工智能（GenAI） 模型，以加速改進(jìn)成果并推動新的智能水平。

據(jù)了解，新的戴爾人工智能解決方案擴(kuò)展了該公司于 5 月份發(fā)布的 Project Helix 公告，涵蓋 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)、PC 和專業(yè)服務(wù)，采用具有大型語言模型 （LLM） 的全棧 GenAI，無論組織處于 GenAI 開發(fā)的哪個階段，都可以滿足他們的要求。這些解決方案可幫助各種規(guī)模和各行各業(yè)的組織“安全地轉(zhuǎn)型并交付更好的結(jié)果”。

戴爾表示，與英偉達(dá)合作的產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化，可加快在企業(yè)中部署模塊化、安全和可擴(kuò)展性。該解決方案可幫助客戶使用自己的數(shù)據(jù)生成更高質(zhì)量、更快速的價值實現(xiàn)預(yù)測和決策。借助全面的經(jīng)過驗證的推理方法，組織可以快速部署 GenAI 項目并擴(kuò)展應(yīng)用程序，以轉(zhuǎn)變關(guān)鍵領(lǐng)域的流程，例如客戶運營、內(nèi)容創(chuàng)建和管理、軟件開發(fā)和銷售。

據(jù)戴爾透露，與英偉達(dá)合作的 GenAI 項目目前已通過傳統(tǒng)渠道和戴爾 APEX 在全球范圍內(nèi)提供。

5、華為云盤古氣象大模型正式上線歐洲中期天氣預(yù)報中心官網(wǎng)

7月31日，華為官方發(fā)布消息稱，華為云盤古氣象大模型正式上線歐洲中期天氣預(yù)報中心官網(wǎng)！在網(wǎng)站上，全球天氣預(yù)報員氣象愛好者和普通公眾都可以免費查看盤古對未來10天全球天氣的預(yù)測！

此外，歐洲中期氣象中心（ECMWF）還公布了盤古氣象大模型今年4-7月和歐洲數(shù)值模式的對比測試報告，報告顯示盤古大模型在一系列氣象學(xué)家關(guān)心的精度指標(biāo)和極端天氣預(yù)報中都展現(xiàn)出優(yōu)勢，具有強大競爭力和巨大潛力。報告指出，以盤古為代表的AI方法將改變近些年數(shù)值天氣預(yù)報精度提升緩慢的瓶頸。

盤古氣象大模型也在今年第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”路徑的預(yù)報中獲得運用。據(jù)悉，華為云盤古氣象大模型是首個精度超過傳統(tǒng)數(shù)值預(yù)報方法的AI模型，速度相比傳統(tǒng)數(shù)值預(yù)報提速10000倍以上。7月6日，國際頂級學(xué)術(shù)期刊《自然》(Nature)雜志正刊發(fā)表了華為云盤古大模型研發(fā)團(tuán)隊研究成果。目前，盤古氣象大模型能夠提供全球氣象秒級預(yù)報，其氣象預(yù)測結(jié)果包括位勢、濕度、風(fēng)速、溫度、海平面氣壓等，可以直接應(yīng)用于多個氣象研究細(xì)分場景，歐洲中期預(yù)報中心和中央氣象臺等都在實測中發(fā)現(xiàn)盤古預(yù)測的優(yōu)越性。

6、海淀中關(guān)村街道“防汛天眼”為城市保駕護(hù)航

“遼寧大廈北側(cè)路面發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重積水！”海淀區(qū)中關(guān)村街道防汛調(diào)度指揮平臺大廳里，值班人員通過車輛“防汛天眼”視頻發(fā)現(xiàn)積水點位，一場應(yīng)急排水作業(yè)隨即展開。本輪降雨中，中關(guān)村街道“防汛天眼”上崗，用智慧為城市防汛保駕護(hù)航。

為應(yīng)對今年汛期復(fù)雜的形勢，中關(guān)村街道開發(fā)了防汛視頻監(jiān)控平臺，在防汛應(yīng)急車輛和防汛隊員頭盔上安裝高清攝像頭，視頻影像實時反饋到調(diào)度平臺，一旦發(fā)現(xiàn)積水情況能夠?qū)崟r監(jiān)控，并通過視頻監(jiān)控對雨情進(jìn)行綜合研判，做出及時響應(yīng)。遼寧大廈北側(cè)路面積水就是通過巡查車輛上的攝像頭發(fā)現(xiàn)的。身在指揮大廳的調(diào)度人員通過對講機及時聯(lián)系應(yīng)急人員下車開展排水作業(yè)。應(yīng)急人員打開雨水井蓋，按照防汛工作規(guī)范流程，使用鐵馬圍欄做好井口安全防護(hù)，之后通過抽水泵將積水排出，待積水較淺時，3名應(yīng)急人員使用推水器將積水排凈。

中關(guān)村街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“防汛天眼”系統(tǒng)相當(dāng)于為防汛工作裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，提升了工作的時效性和可靠性，做到了“一屏觀所有，天眼看雨情”，助力街道對各類突發(fā)情況做到早發(fā)現(xiàn)早處置，為城市防汛保駕護(hù)航。

7、東莞濱海灣新區(qū)攜手華為共探智慧交通新模式

在東莞濱海灣新區(qū)，當(dāng)你駕車行駛在興海路、濱海灣大道、東海路、迎賓路等路段上，你就可能享受到全程綠燈通行的舒暢體驗。這正得益于“綠波帶”功能的成功打造——依托信號燈智慧控制系統(tǒng)，進(jìn)入干線的車輛，只需按接近規(guī)定車速行駛，便能夠不遇或者少遇紅燈。據(jù)悉，“綠波帶”上線后，車輛行駛時間縮短了28.9%，車速提高了63.6%。事實上，“綠波帶”是濱海灣新區(qū)積極探索“未來城市未來交通”規(guī)劃建設(shè)模式的亮眼成績之一。在交椅灣城市道路路網(wǎng)建成之際，濱海灣新區(qū)以市政道路綜合治理為場景，以智慧多功能桿為載體，依托華為創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢，建成智慧道路23公里，且應(yīng)用效果已達(dá)預(yù)期建設(shè)成效，實現(xiàn)了交椅灣板塊市政道路全域智慧化，正讓城市交通運行變得越來越“聰明”。

《東莞市智慧交通總體規(guī)劃》明確提出，在濱海灣新區(qū)打造未來交通示范區(qū)，構(gòu)建“高效、協(xié)調(diào)、綠色”的未來交通體系，通過智慧道路建設(shè)、智慧管控建設(shè)、智慧出行服務(wù)構(gòu)建未來交通全量示范。在此背景下，東莞濱海灣正攜手華為等公司，以全速打造市政道路路網(wǎng)為契機，以實現(xiàn)新（改）建市政道路的全面智慧化為目標(biāo)，以市政道路綜合治理為場景，以智慧多功能桿為載體，建成城市道路智聯(lián)一張網(wǎng)、城市道路治理一平臺、數(shù)字賦能一中心，對人、車、事、物、情實時監(jiān)測，實現(xiàn)道路交通、安防、管運的高效協(xié)同，實現(xiàn)城市市政道路“高效、協(xié)調(diào)、綠色、融合”的未來交通示范標(biāo)桿。

三年以來，依托華為等公司的數(shù)字化解決方案，東莞濱海灣圍繞“一張網(wǎng)、一個平臺和一個中心”智慧道路體系，借助大數(shù)據(jù)、人工智能、AI算法等技術(shù)手段，逐步實現(xiàn)道路治理的精細(xì)化、數(shù)字化、智慧化，推動“智慧濱海灣、數(shù)字未來城”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。其中，“一張網(wǎng)”即建成“公共安防+道路交通+出行服務(wù)+融合治理”泛在物聯(lián)、融合創(chuàng)新的城市道路智聯(lián)一張網(wǎng)；“一平臺”指一網(wǎng)統(tǒng)管、共享共用的智慧道路管理平臺；“一中心”則是指綜合調(diào)度、數(shù)字賦能的智慧城市管理中心。

8、四部門對部分無人機、相關(guān)物項進(jìn)行出口管制9月1日起實施

商務(wù)部、海關(guān)總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布第27、28號公告，對部分無人機、相關(guān)物項實施出口管制（28號公告為臨時管制，期限不超過二年）。

無人機方面，性能指標(biāo)未達(dá)到現(xiàn)有管制指標(biāo)，但已達(dá)到下述指標(biāo)的未經(jīng)許可，不得出口：

在操作人員自然視距以外能夠可控飛行，最大續(xù)航時間大于等于30分鐘，且最大起飛重量大于7千克（kg）或空機重量大于4千克（kg），并具有下述任一特性的無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇：

機載無線電設(shè)備功率超過國際民用無線電產(chǎn)品核準(zhǔn)認(rèn)證的功率限制值；攜帶具有拋投功能的載荷或者自帶拋投器；攜帶高光譜相機，或者攜帶支持560納米（nm）、650納米（nm）、730納米（nm）、860納米（nm）以外波段的多光譜相機；攜帶的紅外相機噪聲等效溫差（NETD）小于40毫開爾文（mK）；攜帶的激光測距定位模塊不符要求。

相關(guān)物項方面，滿足以下特性的物項，未經(jīng)許可，不得出口：

最大持續(xù)功率超過16千瓦（kW）的專門用于特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇的航空發(fā)動機；滿足一定技術(shù)指標(biāo)的專門用于特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇的載荷，包括紅外成像設(shè)備、合成孔徑雷達(dá)和用于目標(biāo)指示的激光器。

9、景嘉微GPU產(chǎn)業(yè)項目落戶無錫高新區(qū)，計劃產(chǎn)值將超50億元

據(jù)“無錫高新區(qū)在線”官方7月30日消息，近日，長沙景嘉微電子股份有限公司董事長、總裁曾萬輝一行來訪高新區(qū)，景嘉微無錫GPU產(chǎn)業(yè)項目正式簽約。

據(jù)介紹，無錫高新區(qū)集中了無錫接近80%的集成電路企業(yè)和70%的產(chǎn)出，已經(jīng)形成涵蓋芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試、裝備材料等各個環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)、立體式發(fā)展格局。景嘉微電子此次企業(yè)把最核心的研發(fā)團(tuán)隊、最重要的戰(zhàn)略布局落戶無錫高新區(qū)，將進(jìn)一步助力無錫建設(shè)集成電路產(chǎn)業(yè)高地。

長沙景嘉微電子股份有限公司主要面向國產(chǎn)圖形處理芯片設(shè)計領(lǐng)域，是國內(nèi)首家成功研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的圖形處理芯片并實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的上市公司。從景嘉微官方得知，景嘉微已成功研發(fā)JM5400、JM7200、JM9等系列圖形處理芯片，并成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

“無錫高新區(qū)在線”官方透露，景嘉微無錫GPU產(chǎn)業(yè)項目全部建成投產(chǎn)后，計劃產(chǎn)值將超50億元，實現(xiàn)稅收3億元。

10、發(fā)改委20條措施強力促消費

今天，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費措施的通知。                     

其中提出，豐富文旅消費。全面落實帶薪休假制度，鼓勵錯峰休假、彈性作息，促進(jìn)假日消費。加強區(qū)域旅游品牌和服務(wù)整合，積極舉辦文化和旅游消費促進(jìn)活動。健全旅游基礎(chǔ)設(shè)施，強化智慧景區(qū)建設(shè)，提高旅游服務(wù)質(zhì)量。鼓勵各地制定實施景區(qū)門票減免、淡季免費開放等政策。在保障游客自主選擇權(quán)的基礎(chǔ)上，支持不同區(qū)域景區(qū)合作推行聯(lián)票模式，鼓勵景區(qū)結(jié)合實際實施一票多次多日使用制，更好滿足游客多樣化需求。推動夜間文旅消費規(guī)范創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)博物館、文化館、游樂園等延長開放時間，支持有條件的地區(qū)建設(shè)“24小時生活圈”。打造沉浸式演藝新空間，建設(shè)新型文旅消費集聚區(qū)。