對(duì)于許多 RFID 行業(yè)內(nèi)的玩家來說，最期望看到的就是 RFID 標(biāo)簽可以實(shí)現(xiàn)單品級(jí)物流的應(yīng)用，因?yàn)橄啾扔谀壳暗臉?biāo)簽市場，快遞物流標(biāo)簽的應(yīng)用意味著 RFID 標(biāo)簽出貨量的暴增，并且會(huì)帶動(dòng)上游設(shè)備以及讀寫器、通道門等各類產(chǎn)品的大量應(yīng)用。前不久，AIoT星圖研究院的《2023中國RFID無源生態(tài)報(bào)告之快遞物流應(yīng)用市場分析報(bào)告》中，對(duì)RFID于快遞物流的應(yīng)用情況做了一個(gè)簡單梳理，希望通過對(duì)現(xiàn)狀的了解，找尋RFID在快遞物流領(lǐng)域的新增量。

市場規(guī)模

目前，快遞物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入千億業(yè)務(wù)量，萬億規(guī)模的時(shí)代。相比于國外，國內(nèi)的快遞物流行業(yè)有著單價(jià)低、頻次高、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密集等一系列特點(diǎn)。隨著電商在國內(nèi)的發(fā)展，快遞物流行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。

快遞行業(yè)的發(fā)展，可以被劃分為三個(gè)階段。

①增速50%階段，行業(yè)發(fā)展期，得益于電商的發(fā)展，在這個(gè)階段快遞行業(yè)在高速擴(kuò)張，業(yè)務(wù)量也在快速增加。

②增速30%階段，行業(yè)上升期，隨著市場規(guī)模的逐漸增大，物流行業(yè)的增速逐漸放緩。與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部開始走向更高效的業(yè)務(wù)模式，集散中心、中轉(zhuǎn)站、流水線的建立，使快遞物流行業(yè)的自動(dòng)化程度逐漸提升。與此同時(shí)，快遞的時(shí)效性也大大增加。

③增速10%階段，行業(yè)平穩(wěn)期，從2022年到現(xiàn)在，行業(yè)的增速繼續(xù)放緩，進(jìn)入了平穩(wěn)的階段。此時(shí)，快遞物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，快遞觸達(dá)率和快遞時(shí)效性都已經(jīng)達(dá)到了90%以上的水平。

現(xiàn)今，快遞行業(yè)逐漸成熟，開始尋求更加智能化的方法來管理當(dāng)前的快遞業(yè)務(wù)。而RFID，作為資產(chǎn)管理的核心技術(shù)之一，被快遞行業(yè)逐漸接受并應(yīng)用。在未來，RFID玩家最關(guān)心的就是能否將RFID應(yīng)用于每一個(gè)快遞包裹上，這將會(huì)是一個(gè)千億RFID標(biāo)簽量的潛在市場。

可行性分析

行業(yè)需求

快遞物流領(lǐng)域?qū)FID的需求是比較明確的。首先，快遞行業(yè)一直處在發(fā)展階段，從早期的多層面單，到現(xiàn)在的條形碼面單，其應(yīng)用技術(shù)處在不斷地發(fā)展之中。而RFID面單，將會(huì)是未來發(fā)展的必然趨勢。對(duì)于物流行業(yè)來說，RFID較之條形碼，能夠?yàn)樨浳锞_追蹤、快遞高速識(shí)別、智能調(diào)度、退換貨產(chǎn)品跟蹤、丟貨查找等快遞物流運(yùn)輸流程中的工序提供便利，增加快遞流轉(zhuǎn)的效率。

成本與收益測算

首先，對(duì)于現(xiàn)階段的快遞行業(yè)，通達(dá)系和郵政的快遞單件收入在10元左右，利潤在幾毛錢的水平，如果要使用RFID，意味著當(dāng)前快遞業(yè)需要從利潤中分出比較大一部分給到RFID，這對(duì)于現(xiàn)階段的快遞物流行業(yè)來說還難以接受。此外，RFID應(yīng)用在快遞中，一定是讀寫器等固定資產(chǎn)的使用先于標(biāo)簽使用，這一塊固定資產(chǎn)的折舊情況也需要被考慮到成本與收益測算之中。

政策影響

物流行業(yè)對(duì)政策比較敏感，如有政策要求某些技術(shù)的使用，那將會(huì)大大加速行業(yè)的演進(jìn)。2021年底，國家發(fā)布過《寄遞包裝射頻識(shí)別（RFID）應(yīng)用技術(shù)要求》，對(duì)RFID的使用進(jìn)行了規(guī)范，這大大推動(dòng)了RFID循環(huán)包裝袋在業(yè)內(nèi)的應(yīng)用。隨即，在2022年，中國郵政也推出RFID應(yīng)用于物流行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，助推了RFID于快遞物流行業(yè)的應(yīng)用。

時(shí)機(jī)分析

在現(xiàn)階段，制約RFID應(yīng)用于快遞物流行業(yè)的主要問題是成本、設(shè)備和產(chǎn)能三個(gè)問題。成本問題，目前標(biāo)簽價(jià)格離快遞物流領(lǐng)域可接受的價(jià)格還有一定空間，預(yù)計(jì)還需1-2年才能將成本壓縮至其需求水平。設(shè)備問題，需要根據(jù)不同快遞公司的固資使用水平來決定，而RFID的使用，也將是以快遞玩家為單位來逐步推進(jìn)的。產(chǎn)能問題，目前RFID全球的產(chǎn)能大概在500億左右，而且大部分被服裝零售行業(yè)所占據(jù)。如國內(nèi)市場要完全應(yīng)用RFID于物流行業(yè)，那目前的產(chǎn)能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要經(jīng)過2-3年的產(chǎn)能擴(kuò)張才有可能實(shí)現(xiàn)完全應(yīng)用。

應(yīng)用情況

目前，快遞物流行業(yè)對(duì)于RFID的應(yīng)用主要集中在三個(gè)場景下：

①集包袋。目前，RFID標(biāo)簽的滲透程度主要在集包袋，一個(gè)集包袋能裝的快遞件數(shù)大概在20-30件。通常情況下，單品包裹下單后，從商家倉庫送至中轉(zhuǎn)倉，就以集包袋的形勢開始運(yùn)輸?shù)侥康牡氐姆謷}。分揀結(jié)束后，仍以集包袋的模式運(yùn)送至二級(jí)乃至三級(jí)分揀點(diǎn)。最后，單件包裹通過集包袋由片區(qū)快遞員送至住戶驛站或快遞柜中。

②固定資產(chǎn)。在快遞物流領(lǐng)域，已經(jīng)在部分固定資產(chǎn)上開始廣泛使用RFID。如倉庫貨架、轉(zhuǎn)運(yùn)托盤、周轉(zhuǎn)箱、卡車等場景都有使用RFID對(duì)場景內(nèi)流通的固定資產(chǎn)進(jìn)行管理。但是，由于這些固資屬于倉庫內(nèi)的固定資產(chǎn)，所以對(duì)于RFID標(biāo)簽的出貨量影響較小，主要是硬件設(shè)施（手持機(jī)、讀寫器、通道門等）的配備為主。

③電商管理。對(duì)于京東、菜鳥等公司，已經(jīng)開始使用RFID管理一些零售與鞋服品牌的供應(yīng)鏈，利用RFID，便于商品在中轉(zhuǎn)倉內(nèi)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的管理。同時(shí)，RFID標(biāo)簽與鞋服或高端零售產(chǎn)品綁定，很好地解決了運(yùn)輸、分銷、庫存管理等問題，使品牌產(chǎn)品的庫存與供應(yīng)鏈情況更加透明。

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