據外媒 insideevs 報道，禧瑪諾正在研發(fā)由 AI 驅動的懸架調節(jié)系統(tǒng)，相關專利圖也已經亮相。

　　報道稱，這套由 AI 驅動的懸架調節(jié)系統(tǒng)可利用機器學習，根據地形、騎行者習慣等多種因素來自動調節(jié)自行車的懸架。專利圖片顯示，該系統(tǒng)可以通過學習騎行者在各種地形和騎行狀況下的偏好，來實時調整懸架系統(tǒng)。同時，專利圖中展示的這輛公路車配備了一個連接在車把上的小屏幕。

　　調整完成之后，屏幕會顯示“贊”“踩”兩個按鈕，用戶可根據這兩個按鈕向系統(tǒng)報告 AI 作出的調整是否符合自身喜好。同時，騎行者提供的結果也可以供 AI 系統(tǒng)繼續(xù)學習。

　　禧瑪諾方面稱，該系統(tǒng)將幫助騎行者提高自行車的安全性、舒適性和效率，可不斷學習騎行者的使用習慣和喜好。

　　如今，AI 為自行車“賦能”似乎已經不再是新鮮事。就在剛剛過去的CES 2024大展期間，一家名為 Urtopia 的企業(yè)推出了集成 ChatGPT 的電動自行車。

　　其真正的亮點在于 Urtopia 稱之為“Jarvis”的技術，騎手通過一枚智能戒指就能控制自行車開鎖、播放音樂，甚至激活 ChatGPT 功能。Urtopia 表示，ChatGPT 可以幫助你“探索新路線、獲取實時信息，甚至進行有趣的對話”。