倡導(dǎo)將新一代的貨物辨識(shí)技術(shù)——RFID，應(yīng)用于物流產(chǎn)業(yè)的呼聲許久，不過用無線射頻辨識(shí)貨物作為物流管理的工具，顯然一直沒有受到臺(tái)灣物流業(yè)者的重視。臺(tái)灣目前較有成效的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，還是集中在汽車制造業(yè)的零件管理，以及醫(yī)療院所的病人照顧為主。一般認(rèn)為，汽車零件單價(jià)高、而藥品、醫(yī)療器材的使用茲事體大，因此導(dǎo)入價(jià)格較為昂貴的RFID，業(yè)者較不會(huì)有成本上的顧慮，也因此造就出較多的應(yīng)用實(shí)例。

但其實(shí)，物流產(chǎn)業(yè)使用RFID的效益也不容小覷。物流產(chǎn)業(yè)的工作繁且雜，而且業(yè)者必須在短時(shí)間內(nèi)將大量貨柜按照一定流程處理完畢，就算是已經(jīng)在貨物上設(shè)置條形碼可供讀取，但沒有建立全自動(dòng)化的清點(diǎn)制度，半人工式的作業(yè)其實(shí)還是有發(fā)生疏漏的危險(xiǎn)；一旦每個(gè)貨柜都安裝上超高頻、被動(dòng)式標(biāo)簽時(shí)，可讓讀取器先行感測，初步掌握到貨柜的狀況，讓物流點(diǎn)貨工作，得以真正邁向全自動(dòng)化。 

物流業(yè)者并非不了解RFID的好處，臺(tái)灣多數(shù)物流產(chǎn)業(yè)對于RFID的導(dǎo)入抱持觀望，主因是RFID的導(dǎo)入所費(fèi)不貲，之所以要價(jià)高昂，一方面是因?yàn)榫順?biāo)價(jià)格高；另一方面則是因?yàn)閺S商的導(dǎo)入技術(shù)費(fèi)用要價(jià)也不低，為了讓導(dǎo)入RFID的成本下降，物流業(yè)者不斷尋求更便宜的卷標(biāo)與導(dǎo)入價(jià)格。

RFID標(biāo)簽可因業(yè)界普遍采用產(chǎn)生降價(jià)空間，使用者不應(yīng)該期望更低的導(dǎo)入價(jià)格，要讓RFID的感應(yīng)、讀取順暢進(jìn)行，廠商的技術(shù)實(shí)力相當(dāng)關(guān)鍵，從RFID本身的讀取設(shè)計(jì)、到貨柜裝載的細(xì)節(jié)，都必須完全掌握，才能讓讀取率達(dá)到或接近100％。

以物流產(chǎn)業(yè)最重要的貨柜清點(diǎn)流程為例，要以RFID掌握貨柜各階段狀況，從貨柜進(jìn)港的卸船準(zhǔn)備作業(yè)、貨柜點(diǎn)收查驗(yàn)、鍵錄劃位、整船進(jìn)場、集中查驗(yàn)作業(yè)、放行提領(lǐng)作業(yè)、申請?zhí)峁?、貨柜出場等步驟，其中包含吊柜、卸柜的動(dòng)作，使貨柜與讀取器之間的方位不斷在改變，為了符合這些流程，卷標(biāo)與讀取器的置放就很重要。另外，標(biāo)簽容易受到水和金屬的干擾，在潮濕的港口、以及眾多機(jī)械的環(huán)境中，如何提升讀取成功率，也是專業(yè)所在。

臺(tái)灣的企業(yè)對于廠商服務(wù)往往有種迷思，認(rèn)為服務(wù)是低價(jià)甚至不需價(jià)錢的。但是，牽涉到龐大系統(tǒng)運(yùn)作的RFID，其實(shí)非常需要專業(yè)的咨詢與導(dǎo)入經(jīng)驗(yàn)，才能讓企業(yè)的環(huán)境與讀取器材充分互動(dòng)，進(jìn)而發(fā)生管理上的成效。因此，想要導(dǎo)入RFID的物流產(chǎn)業(yè)，或許應(yīng)該先放下成本的考慮，改從技術(shù)純熟度來評判廠商優(yōu)劣。