應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊個人注冊登錄

UPS開始RFID測試

2007-10-10 08:43 信息周刊

導(dǎo)讀:物流巨頭UPS公司正在進(jìn)行多項(xiàng)RFID測試,為此制定了RFID應(yīng)用的四步戰(zhàn)略計(jì)劃。

  美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司(United Parcel Service Inc.,下稱“UPS”)近年來一直在密切跟蹤無線射頻識別技術(shù)(RFID),并有多項(xiàng)有關(guān)RFID技術(shù)的測試項(xiàng)目正在進(jìn)行。這家跨國物流供應(yīng)商表示,一旦客戶有相關(guān)需求,公司將立刻把RFID技術(shù)運(yùn)用到公司的包裹跟蹤處理流程中。 

  未來幾年,RFID技術(shù)將會成為市場上的主流應(yīng)用。針對這種情況,UPS公司制定了一項(xiàng)四步戰(zhàn)略計(jì)劃,做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。目前正在進(jìn)行的各種RFID 測試試驗(yàn),正是該項(xiàng)戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。公司工程部副總裁艾伯特·賴特(Albert Wright)表示:“提前計(jì)劃和部署RFID技術(shù),是維持客戶滿意度的部分措施之一。通過這些努力,我們將改變以往留給客戶的印象。作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者, UPS公司不僅僅是物流供應(yīng)商或運(yùn)輸公司,我們同時(shí)也是一家技術(shù)公司?!?nbsp;

  為了能夠進(jìn)一步了解RFID技術(shù),并促進(jìn)其應(yīng)用的發(fā)展,UPS公司還投資了兩家RFID公司。一家是因佩尼(Impinj)有限公司,提供RFID 芯片和標(biāo)簽;另一家是薩維科技公司(Savi Technology Inc.),主要提供創(chuàng)建RFID供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)軟件。 

  “UPS公司在亞特蘭大附近的工廠進(jìn)行了兩項(xiàng)RFID試驗(yàn),以幫助公司和客戶更好地理解這項(xiàng)技術(shù)具有哪些潛在效益,以及具有哪些局限?!辟囂卣f。 

  在第一個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中,UPS公司把RFID貨運(yùn)標(biāo)簽放在可重復(fù)使用的集裝箱中,這些集裝箱用來裝運(yùn)小型或形狀不規(guī)則的貨物。以往將條形碼標(biāo)簽貼在 “搬運(yùn)箱(Tote Boxes)”上,不太便于閱讀,而且往往集裝箱還未到使用期限,標(biāo)簽就早已損壞了。去年第二季度在達(dá)羅維爾(Doraville,Ga.)實(shí)驗(yàn)室的測試,以及隨后第三季度在路易斯韋爾(Louisville,Ky.)空運(yùn)中心的測試中,UPS公司發(fā)現(xiàn),在不規(guī)則形狀的包裹上使用RFID標(biāo)簽,可以提高讀取速率。 

  UPS公司的第二個試驗(yàn)是在位于羅斯韋爾(Roswell,Ga.)的工廠里進(jìn)行的。RFID標(biāo)簽被放置在車輛上,這樣一來,在受控制的訪問點(diǎn),公司就能夠?qū)囕v進(jìn)出工廠的行為進(jìn)行監(jiān)控。該公司相信,安裝RFID的車輛和拖拉機(jī)拖車(Tractor-Trailers)的使用,可以改進(jìn)調(diào)度和安檢過程。公司想了解的是,在不同的天氣條件下,標(biāo)簽的工作情況如何,以及在不同的車輛速度和閱讀距離下,RFID獲取信息的準(zhǔn)確度如何。 

  UPS公司也想知道,RFID在多大程度上能夠融入到公司的包裹跟蹤服務(wù)系統(tǒng)Worldship Domestic中。這套系統(tǒng)目前為分布在美國各地的六萬名用戶提供服務(wù)。賴特說,僅在美國,UPS公司每天就要處理至少1,300萬只包裹。為此,公司已經(jīng)建立了穩(wěn)定可靠的包裹跟蹤系統(tǒng)。如果RFID能夠提供包裹所處位置的詳細(xì)和實(shí)時(shí)的信息,那么,將有助于公司進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)運(yùn)營水平。 

  這項(xiàng)服務(wù)現(xiàn)在使用工廠中計(jì)算機(jī)制作出來的航運(yùn)專用標(biāo)簽,這些UPS跟蹤標(biāo)簽利用的是一個UPC編碼和一個叫做“1Z”跟蹤號碼的UPS跟蹤碼。賴特說:“現(xiàn)在,每一個包裹信息都實(shí)現(xiàn)了可視化,我們知道包裹現(xiàn)在何處,知道它的出發(fā)地和目的地,甚至連它的重量都知道?!毕乱徊剑裄FID標(biāo)簽融進(jìn) Worldship流程中。目前最需要做的是安裝新的打印機(jī),更新輔助軟件。賴特說,迄今為止,UPS公司還未收到任何客戶要求采用RFID標(biāo)簽裝運(yùn)貨物的請求,不過,他認(rèn)為,接下來的幾年,這方面的需求一定會增長。 

  他還表示:“從嚴(yán)格意義上講,現(xiàn)在使用RFID還僅是一個有價(jià)值的嘗試。就眼下來說,條形碼仍然可靠,而且成本也非常低。在RFID的采用普及率還無法與之抗衡時(shí),條形碼還將在一定時(shí)間內(nèi)被繼續(xù)使用?!?nbsp;