如果你坐飛機(jī)在2008年來(lái)北京觀看奧運(yùn)比賽，又想留下一張機(jī)票作紀(jì)念，那么你可能還需要到航空公司單獨(dú)申請(qǐng)辦理。因?yàn)椋?007年年底，在中國(guó)所有的機(jī)場(chǎng)，所有的紙制機(jī)票都將退役，取而代之的將是存放在航空公司電腦里的電子機(jī)票。

紙制機(jī)票將被取代

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　　其實(shí)，屆時(shí)將發(fā)生的變化并不僅僅是機(jī)票介質(zhì)的變化，這只是中國(guó)航信（中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司）與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）“簡(jiǎn)化商務(wù)”戰(zhàn)略的一部分，但是這將是最新開(kāi)始的一部分。在日前舉行的兩大機(jī)構(gòu)的簽約儀式上，雙方透露了這一龐大計(jì)劃的主要內(nèi)容。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)航信將成為國(guó)際航協(xié)在中國(guó)實(shí)施“簡(jiǎn)化商務(wù)”技術(shù)實(shí)施的惟一合作伙伴?！昂?jiǎn)化商務(wù)”主要措施包括：電子客票、旅客自助值機(jī)服務(wù)系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)牌條碼和行李無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)，其中電子客票將是“簡(jiǎn)化商務(wù)”的重中之重。中國(guó)成為“簡(jiǎn)化商務(wù)”的試點(diǎn)地區(qū)。

　　這一系列變化帶給旅客的方便將是全面的，電子客票的實(shí)施將使旅客再不用為丟失機(jī)票而發(fā)愁，因?yàn)槟愕臋C(jī)票并不帶在自己身上，而是存儲(chǔ)在航空公司的電腦系統(tǒng)里，你需要的只是證明自己的身份。如果你需要發(fā)票，則可以在相應(yīng)的終端上打印。相應(yīng)的，機(jī)票的改簽和退換都將實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。旅客自助值機(jī)服務(wù)系統(tǒng)則使旅客可以在任何一個(gè)終端上兌換自己的登機(jī)牌，從而減少排隊(duì)等候時(shí)間。行李無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)將使你的行李運(yùn)輸更安全更方便。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官GiovanniBisignani表示：“2008年奧運(yùn)會(huì)來(lái)臨的時(shí)候，我們能在此之前為旅客奉獻(xiàn)一個(gè)全新的旅行方式。”

　　據(jù)透露，中國(guó)航信受?chē)?guó)際航協(xié)委托和批準(zhǔn)，從去年10月至今，已成功地為海南航空公司和中國(guó)國(guó)際航空公司、深圳航空公司投產(chǎn)和實(shí)施了電子客票業(yè)務(wù)。前不久，成功地為第一家外國(guó)航空公司———美國(guó)西北航空公司在中國(guó)地區(qū)投產(chǎn)實(shí)施了電子客票。不過(guò)，電子客票的全面實(shí)施，則需按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)一時(shí)間表，在2007年實(shí)施。否則，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)降低成本的初衷。