導讀:在法國,人們可以使用存有一定金額的內(nèi)置RFID智能卡從里昂及周邊地區(qū)大約175個集散區(qū)租賃到自行車供自己使用。智能卡分為紙制和塑料構(gòu)造兩種,可以在任何一個“武裝”了RFID技術的自行車停放區(qū)使用,非常方便。
地區(qū):法國里昂
頻率:13.56MHz
用戶:JCDecaux公司
實施公司:法國ASK公司等
智能卡類型:紙制、塑料制
案例來源:RFIDJOURNAL/RFID射頻快報
在法國,人們可以使用存有一定金額的內(nèi)置RFID智能卡從里昂及周邊地區(qū)大約175個集散區(qū)租賃到自行車供自己使用。智能卡分為紙制和塑料構(gòu)造兩種,可以在任何一個“武裝”了RFID技術的自行車停放區(qū)使用,非常方便。所以,今天你“卡”了嗎?
自2000年開始,里昂的居民就已經(jīng)開始使用“Técély” RFID交通通行卡乘坐公交車、電車及地下鐵等,還可以在麥德龍等超市購物;現(xiàn)在,那些已付費RFID智能卡還可以用來租賃經(jīng)過特殊技術改造過的自行車,而且這些自行車的集散地分布在里昂及周邊地區(qū)175個點,分布面長約300多公里;密集的自行車分布網(wǎng)絡由點聚集成面,點面結(jié)合,因此,租賃非常方便;一共有2000多輛自行車可供人們挑選使用。
里昂市的自行車租賃項目有一個不錯的名字-----“ vélo'v”,該計劃開始于今年5月份,開展此項計劃的JCDecaux公司①表示,目前自行車的使用狀況良好,總體上說,取得了令人滿意的效果?!坝?0000民眾在使用,而且每輛車子平均每天要租借10到2次,這不能不說是一個驕人的成就?!惫景l(fā)言人Agathe Albertini很開心的說,“我們開展這個計劃,利潤的額度并不重要,公司的目的不在于盈利,擬定此項目的初衷在于推動法國城市建設,建造美麗的環(huán)境社區(qū)?!?BR>
JCDecaux公司自始至終推動了這項計劃的發(fā)展進程,包括最初的設計、開發(fā)、運行測試和對此項目的人員和資金投入,很好的配合了“CycleCity”自行車城市計劃的開展。JCDecaux公司聲稱,除了里昂市,也要招徠法國其它城市例如馬賽市和巴黎對“自行車城市”計劃的注意和興趣。
JCDecaux會在開展此項目的城市負責RFID系統(tǒng)的安裝與測試,并充分利用好每一寸空間提高宣傳力度;發(fā)言人Albertini認為汽車站牌、大型廣告牌和布告板等等等等都是可供選擇的廣告空間。
在里昂,人們可以用“Técély” RFID交通卡或者“ vélo'v”RFID智能卡來租賃擁有特別設計的自行車。智能卡的分類有以下幾種:
(1)長期有效的“ vélo'v”卡:塑料型智能卡,有效期為一年,可用于郵政和信用支付場所等;要求辦理時出示身份信用證明。
(2)短期有效的“ vélo'v”卡:紙制智能卡,有效期為7天,可從里昂地區(qū)任意交通管理所和交通亭購買。
JCDecaux公司針對“ vélo'v”卡用戶還有相應的優(yōu)惠措施:
租賃自行車時,前三十分鐘免費;
下一個90分鐘(一個半小時)收費為0.5法郎;
以后按增加的小時數(shù)分別收費為1法郎和2法郎??偸褂脮r限為24小時。、
同時,JCDecaux公司也對“Técély”卡用戶制定了相關的讓利條款:
租賃自行車時,前一個小時免費;
下一個120 分鐘(兩個小時)收費為0.5法郎;
以后按增加的小時數(shù)分別收費為1法郎??偸褂脮r限為24小時。
目前,JCDecaux公司在里昂的“Técély”系統(tǒng)主要使用的是ASK公司②的非接觸式智能卡(例如現(xiàn)在提供的“Técély”卡和“ vélo'v”卡)和讀卡器系統(tǒng)。ASK公司技術人員介紹了兩種卡的不同之處,普通塑料結(jié)構(gòu)的“ vélo'v”卡使用的是ASK公司576比特GTML卡,在13.56MHz的頻段下運行;新開發(fā)的有效期為七天的紙制“ vélo'v”卡,使用的是256比特C.卡,也在13.56MHz的頻段下運行。
除了供應智能卡,ASK公司也研發(fā)了可以售賣紙制“ vélo'v”和“Técély”智能卡③的自動售卡機。消費者可以在自動售賣機上辦理購買和增值業(yè)務,但是必須到交通管理所(亭)刷一下卡,管理人員將一個惟一編碼和相應的自行車編碼同時寫入智能卡,就可以激活智能卡。這時,消費者就可以拿著卡去自行車停放區(qū)域解鎖,取到那輛編碼屬于自己的自行車了。
后注:
①JCDecaux公司(德高通成)是世界第二大戶外媒體公司,集團于2001年在法國上市,市值遞增20%以上,位居世界同行之首。德高擁有領先全球的先進傳媒經(jīng)驗、更具有全球理念的高端服務。
②法國ASK公司成立于1997年,位于法國南部城市尼斯附近的高科技園區(qū)內(nèi),它集中了IC卡業(yè)界精英80余人,專門致力于設計開發(fā)非接觸式IC卡和操作系統(tǒng)、以及相關的讀寫設備,生產(chǎn)、封裝非接觸式IC卡(包括Mifare I)。目前已經(jīng)有5千多萬張RFID卡,票和標簽投入使用,生產(chǎn)基地位于法國的索菲亞-安提波利斯。
③法國ASK紙質(zhì)非接觸IC卡簡介:
CTS采用256位、32字節(jié)EEPROM作內(nèi)存。
CTS節(jié)省了用于儲存密鑰和交易記錄的內(nèi)存空間,以降低票卡成本、加快交易速度。
CTS有32位全球唯一序號,存有芯片制造商代碼、生產(chǎn)者代碼和應用代碼,上述信息在卡片個人化后不可更改。
CTS針對應用設計了快速卡片讀寫指令。16位塊的寫時間是3毫秒,讀時間是1毫秒,一次正常的卡片交易只需不到100毫秒。
CTS采用全球唯一的32位序列號,防止偽造。
CTS的EEPROM中數(shù)據(jù)可存放十年,EEPROM正常讀寫超過十萬次。而做成票卡后由于紙張的使用壽命限制CTS的讀寫次數(shù)為超過一萬次,按每天讀寫六次計算可用五年,足以應付一般正常需求。可重復使用的紙質(zhì)磁卡單程票壽命一般為半年。
CTS采用廉價且環(huán)保的紙作為載體,極大地降低了成本。又可通過覆蓋塑料膜、或放在塑料套中的方式避免紙容易撕裂的毛病、延長使用壽命。