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芬蘭Confidex與廣深鐵路簽定1億2千5百萬(wàn)張RFID車(chē)票供貨合同

2006-09-01 10:18 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:芬蘭公司Confidex宣布已和中國(guó)廣深鐵路集團(tuán)簽訂了一份為期5年總量高達(dá)1億2千5百萬(wàn)張票務(wù)應(yīng)用RFID標(biāo)簽的供貨合同。

芬蘭公司Confidex宣布已和中國(guó)廣深鐵路股份有限公司簽訂了一份為期5年總量高達(dá)1億2千5百萬(wàn)張票務(wù)應(yīng)用RFID標(biāo)簽的供貨合同。

廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營(yíng)從廣州到深圳間的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),現(xiàn)已計(jì)劃將原有的紙質(zhì)車(chē)票全面更換成RFID車(chē)票。按照合同規(guī)定,Confidex公司需要每年供應(yīng)2千5百萬(wàn)張RFID車(chē)票。這是一筆驚人的大合同,這也使Confidex公司一躍成為領(lǐng)先的票務(wù)RFID標(biāo)簽提供商。

芬蘭Confidex簽定廣深鐵路1億2千5百萬(wàn)張RFID車(chē)票供貨合同

芬蘭Confidex簽定廣深鐵路1億2千5百萬(wàn)張RFID車(chē)票供貨合同

廣深鐵路將紙質(zhì)車(chē)票更換成RFID車(chē)票的原因是為了消除假票現(xiàn)象,原有的車(chē)票是基于條碼的,很容易使用圖像處理設(shè)備印制出相同的車(chē)票,這給鐵路部門(mén)造成很大的損失,也給受騙的旅客帶來(lái)?yè)p害。新的RFID車(chē)票是基于Phillips MiFare技術(shù)的,與ISO14443空中接口兼容。芯片的內(nèi)部數(shù)據(jù)是加密,只有特定的讀寫(xiě)器可以讀出數(shù)據(jù)。造假者無(wú)法制造出相同的車(chē)票。

Confidex公司總部位于芬蘭,產(chǎn)品包括可重復(fù)使用的EPC Gen2標(biāo)簽“生存者”、標(biāo)簽檢測(cè)設(shè)備MR01、標(biāo)簽設(shè)計(jì)服務(wù)等,該公司決定十月份在廣州設(shè)立一個(gè)下屬機(jī)構(gòu)XinTag公司,并以XinTag的品牌將票務(wù)RFID標(biāo)簽推向市場(chǎng)。Confidex公司希望廣深鐵路集團(tuán)能將RFID車(chē)票擴(kuò)展到更多的線(xiàn)路中。

Confidex發(fā)布的Survivor“生還者”EPC Gen 2 可重復(fù)使用UHF標(biāo)簽

廣深鐵路每年運(yùn)載乘客2500萬(wàn)人次,采用RFID車(chē)票將有效地防止條碼紙介車(chē)票的偽造。供貨采用Philips的Mifare UltraLight芯片。Confidex透露每張價(jià)格約0.15歐元,遠(yuǎn)低于其他同類(lèi)項(xiàng)目中$0.35-$0.50的價(jià)格。

紙基芯片票據(jù)6年前由法國(guó)公司ASK首先推出,主要定位于公交票務(wù)領(lǐng)域,作為卡基芯片車(chē)票的補(bǔ)充在少數(shù)歐洲國(guó)家獲得應(yīng)用,由于成本過(guò)高幾年來(lái)發(fā)展并不如預(yù)期,Confidex透露2005年全球同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模僅3000萬(wàn)單元。ASK表示運(yùn)營(yíng)商期望每張0.10至0.12歐元的價(jià)格。法國(guó)巴黎地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)人士表示,每張價(jià)格降至0.05歐元以?xún)?nèi)可被交通運(yùn)營(yíng)商廣泛接受。

這筆大批量定單使Confidex能夠以更低價(jià)格向其他小批量項(xiàng)目提供更低成本的芯片車(chē)票,Confidex計(jì)劃提供低于0.20歐元的價(jià)格,同時(shí)期望獲得中國(guó)其他鐵路運(yùn)營(yíng)商的合同。ASK稱(chēng)三年前曾與一家中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行過(guò)試點(diǎn)。

事實(shí)上,廣深鐵路現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始在測(cè)試使用中了,旅客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)得到的是一張卡狀的車(chē)票,上面有印好的車(chē)號(hào)、車(chē)廂號(hào)及座位號(hào)等,進(jìn)站和出站都需要通過(guò)一個(gè)裝有RFID識(shí)讀器的道閘,并且出站時(shí)要將車(chē)票返還給工作人員。如果旅客也可以在車(chē)站點(diǎn)的設(shè)備上通過(guò)刷卡自動(dòng)打印出一張紙質(zhì)車(chē)票,當(dāng)作報(bào)銷(xiāo)的憑證。

RFID世界網(wǎng)評(píng):中國(guó)幾年前就已開(kāi)始將RFID技術(shù)應(yīng)用到票證、小額支付,如香港、上海、廣州、沈陽(yáng)、深圳等城市的公交、輪渡和出租車(chē)等,但是在鐵路上的應(yīng)用,這還只是一個(gè)開(kāi)始。中國(guó)幅員遼闊、人口眾多,所以RFID在票證上的應(yīng)用無(wú)疑將是一塊巨大的市場(chǎng),但是在實(shí)施時(shí)應(yīng)注意到互連互通的問(wèn)題,為市民帶來(lái)更大的便利。