道路擁堵、高速公路收費排隊等已經(jīng)讓越來越多的人苦不堪言，在眾多解決交通問題的辦法中，除了加強管理、加快建設(shè)等措施，從技術(shù)上講，智能交通的出現(xiàn)無疑提供了一個很好的途徑。而在智能交通建設(shè)中，RFID技術(shù)的應(yīng)用也日漸廣泛。  

    如今，在京津唐、長三角和珠三角等地區(qū)，許多高速公路的收費站都建立起了專門的不停車收費系統(tǒng)（ETC）。RFID技術(shù)應(yīng)用在高速公路自動收費上能夠充分體現(xiàn)它非接觸識別的優(yōu)勢，讓車輛高速通過收費站的同時自動完成收費。  

    通過把天線架設(shè)在道路的上，在距收費口約50-100米處，當(dāng)車輛經(jīng)過天線時，車上的射頻卡被頭頂上的天線接收到，判別車輛是否帶有有效的射頻卡。讀寫器指示燈指示車輛進人不同車道，人工收費口仍維持現(xiàn)有的操作方式，進入自動收費口的車輛，養(yǎng)路費款會自動從用戶帳戶上扣除，且用指示燈及蜂鳴器告訴司機收費是否完成，不用停車就可通過。  

    5月1日，武警車輛新式號牌在全國范圍內(nèi)正式啟用。新號牌增加了芯片信息防偽技術(shù)。鑲嵌的芯片可儲存號牌號碼、發(fā)動機號、底盤號、車輛行駛證編號、駕駛員姓名及車屬單位等十幾種相關(guān)信息，利用手持或者車載識讀器可識別真?zhèn)?，采用這種技術(shù)，可以使車輛號牌與車輛的使用真正“融為一體”，確保車輛號牌使用的“惟一性”。  

    除此之外，基于RFID技術(shù)的實時交通督導(dǎo)和最佳路線電子地圖很快將成為現(xiàn)實，另外，在自動查處違章車輛、記錄違章情況、實現(xiàn)公共汽車站實時跟蹤等方面，應(yīng)用RFID技術(shù)已經(jīng)使交通指揮變得更加自動化。