7月1日起，哈爾濱市公交 IC卡系統(tǒng)正式啟動(dòng)，記者從有關(guān)部門(mén)了解到，目前刷卡乘車的不到乘客總數(shù)的30％。 

　　昨日上午，記者先后乘坐多路公交車，觀察乘客用卡情況。8時(shí)30分許，記者在東北林業(yè)大學(xué)車站乘上一輛102路公交車，隨后的四站地，記者觀察到共有23位乘客上車，使用公交IC卡的有4人，其中兩名老年人，一名學(xué)生，一名成年人。對(duì)此司機(jī)表示，使用公交IC卡乘車的乘客約占乘車人的30%。隨后，記者又換乘一輛自編號(hào)是10號(hào)的55路公交車，從中醫(yī)藥大學(xué)一直到哈爾濱煙廠站，一共15個(gè)站點(diǎn)，共有近80名乘客乘車，只有10人使用了公交IC卡。 

　　在86路公交車上，一名投幣的女乘客表示公交IC卡優(yōu)惠少，用卡不合算。在采訪中有很多不常坐公交車的乘客表示也不想買(mǎi)卡，另外，還有人不知道該怎么去辦卡。一些家長(zhǎng)乘客反映，目前，能辦理學(xué)生公交IC卡業(yè)務(wù)的售卡網(wǎng)點(diǎn)只有十幾家，這也是導(dǎo)致目前刷卡乘車的人少的原因之一。當(dāng)天中午，在南崗區(qū)和興路上的哈爾濱城市通公交售卡充值點(diǎn)，3個(gè)售卡窗口每個(gè)窗口前市民都排起20多米的長(zhǎng)隊(duì)，大部分市民都是家長(zhǎng)給孩子買(mǎi)學(xué)生卡，不少人已經(jīng)來(lái)過(guò)三四次都沒(méi)有買(mǎi)到卡。對(duì)此，哈爾濱電車總公司運(yùn)營(yíng)安全部工作人員付先生表示，這個(gè)售卡點(diǎn)每天都能賣出二三百?gòu)埞籌C卡，還是難以滿足市民的要求。 

　　隨后，記者從哈爾濱市城市通智能卡有限責(zé)任公司了解到，截至目前，哈爾濱市約發(fā)售公交IC卡50余萬(wàn)張，刷卡乘車的人數(shù)占總乘車人員的三成左右。