澳大利亞商業(yè)和組織協(xié)會剛剛結(jié)束了一個為期兩個月RFID試驗系統(tǒng)，該系統(tǒng)在木制托盤上采用EPC Gen 2 RFID標(biāo)簽和讀卡器。該組織稱試驗的結(jié)果表明在多產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)用采用RFID技術(shù)可以提高生產(chǎn)力和工作效率。 

該試驗系統(tǒng)被命名為國家EPC網(wǎng)絡(luò)演示擴(kuò)展工程，由國際標(biāo)準(zhǔn)組織GS1澳大利亞分部，在澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)的協(xié)助下負(fù)責(zé)進(jìn)行的。澳大利亞GS1組織的執(zhí)行總裁Maria Palazzolo介紹說進(jìn)行該試驗系統(tǒng)的目的是證明EPC/RFID不僅是一種理論，而是切實可用性的技術(shù)。Palazzolo說：“如果擁有健全的開發(fā)團(tuán)隊—— 一些有足夠經(jīng)驗和知識的技術(shù)人員，再加上擁有良好的軟硬件環(huán)境，就可以為自己的企業(yè)找到可用的解決策略、在自己的公司內(nèi)部部署RFID項目。” 

CHEP 公司亞洲太平洋地區(qū)部門的信息主管Murray Fane認(rèn)為：“良好的資產(chǎn)管理策略要求對全部可用資產(chǎn)進(jìn)行控制管理、同時數(shù)據(jù)的錄入必須正確無誤?，F(xiàn)在供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)中使用大量來在送貨方、接受方或者運輸公司的紙質(zhì)文件。我們現(xiàn)在要做的就是用RFID技術(shù)代替計數(shù)、數(shù)據(jù)錄入、紙質(zhì)文件等陳舊方式，同時要實現(xiàn)的另一個目的是保證RFID系統(tǒng)與現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)完美結(jié)合。RFID是一種非常有前途的技術(shù)?！?nbsp;

CHEP公司為項目提供了木制托盤，在這些托盤上采用無源超高頻RFID標(biāo)簽。項目參與者還包括辦公用品供應(yīng)商澳大利亞愛可公司，包裝零售產(chǎn)品供應(yīng)商Capilano Honey、Procter & Gamble、MasterFoods，物流供應(yīng)商Westgate，澳大利亞Franklins超市，供應(yīng)鏈、物流供應(yīng)商Linfox等。服務(wù)供應(yīng)商Telstra和Retriever通訊公司也為項目提供了相關(guān)支持。 

澳大利亞商業(yè)和組織協(xié)會的一些成員在2006年6月就曾經(jīng)參加了一個早期RFID項目。該組織2006年9月著手計劃后續(xù)項目，作為信息技術(shù)在線項目組成部分，在圣誕節(jié)之前該后續(xù)項目就收到了來自澳大利亞政府通訊部和信息技術(shù)部的109500美元的資助。項目從三月開始一直貫穿五月，對3300個托盤進(jìn)行了射頻標(biāo)識。 

試驗項目中采用的標(biāo)簽為Impini公司的無源EPC二代標(biāo)簽。托盤編碼使用的標(biāo)準(zhǔn)是GS1組織采用的可回收資產(chǎn)編碼體系下的全球可回收資產(chǎn)編碼（注：GRAI）標(biāo)準(zhǔn)。GS1的另一個編碼體系全球位置編碼（GLN）用于手持讀卡器的位置標(biāo)識應(yīng)用中。 

項目使用Telstra公司遵守電子商品編碼信息服務(wù)規(guī)定的適應(yīng)資產(chǎn)管理軟件系統(tǒng)來管理和共享收集到的RFID數(shù)據(jù)，因此所有的參與者都可以使用互聯(lián)網(wǎng)共享信息。CHEP公司的卡車司機(jī)也可使用PDA獲取數(shù)據(jù)。 

項目使用的載波頻率為920到926MHz之間的超高頻段，使用1瓦特和4瓦特的組合輻射功率，即固定讀卡器使用高達(dá)4瓦特的輻射功率，手持讀卡器則使用1瓦特的功率。 

為響應(yīng)某個訂單，CHEP公司的卡車司機(jī)可以通過PDA獲取相關(guān)信息，然后使用讀取托盤標(biāo)簽數(shù)據(jù)，將托盤裝在到卡車上運往Capilano Honey, P&G, ACCO or MasterFoods等公司。每個托盤都要經(jīng)過一個固定讀卡器，標(biāo)簽數(shù)據(jù)被傳輸?shù)絋eltra公司的AAM系統(tǒng)中，然后通過GPRS傳輸?shù)剿緳C(jī)的PDA上。在PDA上，一個指示燈在軟件控制下轉(zhuǎn)變?yōu)辄S色，來表示托盤數(shù)據(jù)正在被讀取。在托盤標(biāo)簽被讀取之后，如果達(dá)到訂單所需要的數(shù)量，PDA指示器就會用綠色來顯示，司機(jī)就可以將貨物運送給相應(yīng)的消費者。 

消費者倉庫處也會安裝固定RFID讀卡器，這樣可以對從卡車上卸載下來的托盤標(biāo)簽進(jìn)行讀取，這樣就可以對每批托盤進(jìn)行單獨驗證。Telstra公司的AAM系統(tǒng)再次將數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿緳C(jī)的PDA上，用黃的顯示已經(jīng)讀取的托盤標(biāo)簽，所有托盤標(biāo)簽都被讀取完之后，PDA顯示為綠色。如果中間沒發(fā)生什么差錯的話，司機(jī)就可以完成該次訂單。相反的，如果發(fā)生了一些差錯，F(xiàn)ane說：“這使我們可以立即對出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理，而不需要經(jīng)過協(xié)商的過程?！?nbsp;

項目也對托盤回收過程進(jìn)行了測試。Westgate公司從Franklins公司回收了空托盤，并且在托盤經(jīng)過讀卡器安裝位置時讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù)，然后將托盤運送會CHEP公司倉庫。在CHEP倉庫再次讀取托盤標(biāo)簽數(shù)據(jù)。Fane說：“數(shù)據(jù)集成到系統(tǒng)中的方式是項目成功的關(guān)鍵。系統(tǒng)需要錄入訂單信息和卡車配送日程表，這是整個系統(tǒng)中唯一需要人工錄入的步驟?！?nbsp;

正確讀取率可以達(dá)到100％，該項目可以用作電子配送證明ePODS。Palazzolo說：“每個托盤都有一個唯一的編號，可以將統(tǒng)計的粒度變?yōu)閱蝹€托盤。這樣可以作為配送電子證明,對運送過程進(jìn)行全程監(jiān)控。不需要寫下任何東西或者重新輸入，所有事情都是用電子的方式來進(jìn)行的。RFID可以獲得100％的讀取率使我們確信系統(tǒng)的可行性，消除了所有疑慮。除此之外，采用該項目后人工驗證工作也不再需要了。該項目帶給我們很多額外的效率改進(jìn)?！?nbsp;

項目參與者可以在供應(yīng)鏈的任何點上獲取共享信息。Palazzolo說：“可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈中貨物管理的可視化管理，可以將EPC RFID數(shù)據(jù)納入到業(yè)務(wù)處理中?！?nbsp;

該項目的一些顧客稱通過減少處理時間，該系統(tǒng)使生產(chǎn)力有了14.3％到22.2％的提高。Palazzolo說通過使用電子配送證明取代紙質(zhì)證明，大大節(jié)省了費用開支。 

CHEP估計在其所有端對端的配送流程中，該系統(tǒng)使處理能力提高了28％。Fane說：“這個評估數(shù)據(jù)非常令人吃驚，但是并沒有說明問題的全部。我們發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)一旦達(dá)到100％的可靠性，一切將變得非常簡單。屆時見不再需要盤點、清查、不再需要繁瑣的數(shù)據(jù)錄入，我們發(fā)出去的托盤就是我們收到的?！?nbsp;

Palazzolo說，項目所遇到的最大的挑戰(zhàn)就是如何使系統(tǒng)的可靠性達(dá)到100％?！矮@得100％的讀取率是我們設(shè)定的最大的目標(biāo)，以前我們曾經(jīng)聽說過達(dá)到90％的讀寫率，但是從未聽說過100％的讀取率?！?nbsp;

讀取率收到木制托盤應(yīng)用背景和托盤噴漆的影響，該項目同時使用一些舊的和新的托盤，有些新托盤在之前就已經(jīng)噴漆。Palazzolo說：“新托盤中濕度比舊托盤要高很多，因此在托盤上粘貼標(biāo)簽時必須考慮這些問題。為了解決該問題，需要在所有托盤粘附幾厘米厚的泡沫，同時在新托盤上需要粘貼一層金屬薄片?！?nbsp;

成功解決該問題，就可以實現(xiàn)該項目的目標(biāo)。Fane認(rèn)為，RFID技術(shù)極大的促進(jìn)配送服務(wù)的發(fā)展，盡管配送服務(wù)已經(jīng)趨于成熟