隨著沃爾瑪強勢推行RFID計劃，很多供應(yīng)商不得不倉促地把RFID這個看上去還有些陌生、有些不可靠的技術(shù)應(yīng)用到他們的生產(chǎn)過程和物流過程之中，不少供應(yīng)商甚至采取了“粘貼即運”（slap&ship）模式——臨發(fā)貨前才粘貼RFID標(biāo)簽，純粹是應(yīng)付沃爾瑪?shù)囊?。自己也用不著RFID，但沃爾瑪又得罪不起，只好如此了事。

對于一些低附加值的產(chǎn)品，對于一些手工作坊式的企業(yè)，對于人力成本極低的地區(qū)，RFID系統(tǒng)的應(yīng)用確實效果并不是那么顯著。而且，從目前的技術(shù)和規(guī)模看，技術(shù)的差強人意，價格居高不下，客觀上阻礙了很多企業(yè)應(yīng)用RFID的步伐。然而，對于第三方物流公司（3PL）來說，善用RFID，一定能夠給其帶來顯著的效益。

Megatrux是一家座落在加利福尼亞的大型第三方物流公司，該公司為了迎合沃爾瑪?shù)男枰?，在其一個倉庫中安裝了RFID設(shè)施，通過一段時間的運行發(fā)現(xiàn)，RFID的應(yīng)用確實給這個第三方物流公司帶來了顯著的效益。RFID的使用，優(yōu)化了其內(nèi)部作業(yè)流程，該公司決定在更多的倉庫中使用RFID，并將這個服務(wù)推薦給更多的用戶使用。

該公司負(fù)責(zé)RFID項目的Konarski指出：“運輸市場日益蓬勃，而燃油價格不斷飆升，加之加拿大和美國之間交易稅日漲......”。為了在未來競爭中取得優(yōu)勢地位，Megatrux想盡一切辦法來優(yōu)化該物流公司的作業(yè)流程，最后，他們發(fā)現(xiàn)了RFID技術(shù)是一劑良方。

Megatrux在加利福尼亞的使用RFID系統(tǒng)的倉庫擁有Ship2Save操作管理軟件和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)。當(dāng)Megatrux的倉儲系統(tǒng)接收到客戶的要求運輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換信息時，Ship2Save將依據(jù)獲取的電子數(shù)據(jù)生成符合沃爾瑪要求的EPCglobal Gen2運輸標(biāo)簽，山特(SATO)打印/編碼一體機(jī)生成RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽隨即被粘貼到貨物上，內(nèi)置RFID閱讀器的摩托羅拉（Motorola）MC990G手持電腦能夠?qū)@些標(biāo)簽進(jìn)行閱讀確認(rèn)，并通過倉儲管理系統(tǒng)確認(rèn)符合客戶訂單要求。

該系統(tǒng)還連接著另外一臺打印/編碼一體機(jī)并制作托盤標(biāo)簽，安裝在裝卸站臺上的摩托羅拉（Motorola）XR400閱讀器負(fù)責(zé)閱讀托盤標(biāo)簽，當(dāng)貨物通過這臺RFID閱讀器時進(jìn)行再次確認(rèn)貨物是否正確。確認(rèn)信息通過一個大型顯示屏顯示，確認(rèn)無誤才允許把貨物裝車送走。

在閱讀托盤標(biāo)簽時，RFID讀寫器比條碼槍掃描要快很多。使用條形碼需要的時間大約是RFID的兩倍。更為重要的是，RFID系統(tǒng)能夠為客戶提供更為準(zhǔn)確及時的信息。據(jù)Megatrux公司RFID項目負(fù)責(zé)人介紹，Megatrux受目前RFID應(yīng)用良好態(tài)勢的鼓舞，準(zhǔn)備在箱柜管理和叉車管理上也使用RFID系統(tǒng)。

第三方物流公司使用RFID技術(shù)是一個趨勢，全球排名前100的第三方物流公司大多已經(jīng)開始嘗試RFID技術(shù)了——這些公司資金雄厚，技術(shù)基礎(chǔ)良好。單純從RFID看，它不能立即提供很多的回報，但是對第三方物流公司來說，RFID至少能夠帶來以下兩大方面的改進(jìn)：一是改進(jìn)了內(nèi)部流程，節(jié)約了理貨的時間、金錢和人力；二是能夠給所服務(wù)的客戶提供更多的信息和更好的服務(wù)。因此，RFID或是第三方物流公司下一個盈利點。