初次坐飛機(jī)出行的人大多有這樣的體會(huì)，如果因?yàn)槁飞隙萝嚨R了行程或者因?yàn)橹?，在機(jī)場(chǎng)里暈頭轉(zhuǎn)向找不到走失的孩子或者因?yàn)槁?tīng)音樂(lè)和聊天沒(méi)有聽(tīng)到登機(jī)通告廣播……看著秒針飛跑，用“熱鍋上的螞蟻”來(lái)形容自己的心情一點(diǎn)也不為過(guò)。為了解決這部分“特殊”乘客的登機(jī)問(wèn)題，倫敦大學(xué)學(xué)院正在研究用RFID追蹤系統(tǒng)結(jié)合高清晰攝像技術(shù)尋找未及時(shí)登記乘客，解決航班因等待乘客而延誤的問(wèn)題。

目前，倫敦大學(xué)學(xué)院UCL(注：University College London ) 的研究人員正在研發(fā)一套智能追蹤系統(tǒng)，將RFID標(biāo)簽與數(shù)字化高清晰度CCTV攝像設(shè)備結(jié)合，以追蹤繁忙時(shí)段航空港內(nèi)的旅客行蹤。

一項(xiàng)名為Optag的歐盟投資項(xiàng)目計(jì)劃，有意向幫助航空公司實(shí)現(xiàn)乘客追蹤管理的目標(biāo)，以幫助乘客及時(shí)到達(dá)登機(jī)入口，減少和避免因乘客錯(cuò)誤或者延遲登機(jī)導(dǎo)致的損失。追蹤系統(tǒng)將被安置在幾個(gè)重要區(qū)域，包括機(jī)場(chǎng)的主題樂(lè)園，這是為了幫助乘客尋找走失的孩子；重要會(huì)議中心，這是為了及時(shí)尋找到參會(huì)代表；當(dāng)然還有其它，在此不一一舉例。該項(xiàng)目由英國(guó)的一家RFID公司提供技術(shù)支持與服務(wù)。

如何從熙熙攘攘的候機(jī)室找到“落單”的乘客？

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一，倫敦大學(xué)學(xué)院電機(jī)工程學(xué)（注：department of Electrical Engineering）Paul Brennan博士說(shuō)，用于追蹤的RFID標(biāo)簽將被貼加在登機(jī)牌上，“我們正努力在標(biāo)簽與攝像機(jī)之間創(chuàng)建一個(gè)優(yōu)良的工作平臺(tái)，就是說(shuō)，在RFID標(biāo)簽對(duì)乘客完成‘定位’之后，攝像機(jī)系統(tǒng)能夠在候機(jī)室內(nèi)第一時(shí)間‘搜尋’到這名乘客。”

RFID機(jī)場(chǎng)乘客追蹤系統(tǒng)很適合空客A380 這樣的龐然大物

舉個(gè)例子，假如有幾名乘客在路上耽誤了行程，在他們趕到機(jī)場(chǎng)后，RFID追蹤系統(tǒng)可以以最快的速度找到這些“落單”乘客并由服務(wù)人員引導(dǎo)他們及時(shí)上飛機(jī)。

該項(xiàng)目的歐盟處協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人Phil Bacon認(rèn)為，這套基于RFID技術(shù)的機(jī)場(chǎng)追蹤系統(tǒng)比較適合用于機(jī)場(chǎng)的大型機(jī)，例如空中客車A380——可以容納700多名乘客。對(duì)機(jī)場(chǎng)而言，快速有效的協(xié)調(diào)好乘客并讓他們按時(shí)登機(jī)是一件絕非輕松的工作。面對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)熙熙攘攘的客流，RFID追蹤系統(tǒng)就可以大顯身手。