第一章 前 言

    停車場和高速公路等交通領域不停車電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場和車輛完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。

    隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們去尋找高技術的有效手段去解決這問題。智能化的停車場就是順應這一時代需求的高技術產物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規(guī)化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術方面，其高技術性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，適應各種綜合方式的高級管理。

    停車管理，是針對住宅小區(qū)、寫字樓和商業(yè)設施的管理需要，以住宅小區(qū)、寫字樓和商業(yè)設施的停車場智能化管理為目標，重點以住宅小區(qū)、寫字樓和商業(yè)設施內購買月租、月卡的固定停車用戶為服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學高效、服務優(yōu)質文明的目的。對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。

    停車場采用古老的人工管理辦法，不能適應新型停車場的需要，所以我們研制開發(fā)了目前處于世界先進水平的 RFID遠距離智能圖像對比型無源電子標簽卡電腦收費管理系統(tǒng)。

    浩海易通科技（北京）有限公司研制開發(fā)的RFID遠距離智能停車場電腦收費管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代的主流產品和應用。

    RFID遠距離智能圖像對比型感應式無源電子標簽卡電腦收費管理系統(tǒng)主要優(yōu)點為： 

    ① 嚴格收費管理：對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用電子標簽收費系統(tǒng)車場的收費都經電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。
    ②樹立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學管理的楷模。
    ③安全管理：人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡、儲值卡、車卡均在電腦中記錄了相應的資料，這些車輛進入車場必須先驗證車卡為有效卡后，在確認人卡正確方可放行入場，卡丟失后可及時補辦。對于臨時卡，只需辨認人卡即可放行進場，時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。同時在配有圖象對比設備下，各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對，電腦隨時提示，并提出警告，不得離場。
    ④防偽性高：因為電子標簽保密性極高，它有個全球唯一的ID號，再加上一些電腦的加密算法，一般不容易仿造。
    ⑤耐用可靠：本系統(tǒng)采用的無源電子標簽卡，非接觸式的電子標簽卡內有芯片和天線作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式無源電子標簽卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經濟上遠優(yōu)于磁卡。概括來說系統(tǒng)主要有以下特點： 

    ● 遠距離感應讀卡，無須停車，無須發(fā)卡，速度快，效率高。
    ● 電腦管理，科學高效，服務文明。
    ● 簡化車輛進出管理手續(xù)，而安全可靠。
    ● 系統(tǒng)設備投資少，建設周期短，效果顯著。

    根據(jù)多年設計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經驗，我們設計的收費系統(tǒng)在設備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設計上提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費管理系統(tǒng)。 

第二章 系統(tǒng)設計依據(jù)及總則

一、本方案設計依據(jù)： 

    《建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部1997
    《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ／T16－92）建設部
    《智能建筑設計標準》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
    《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997
    《建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會1997
    《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997
    《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委1988 
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二、本方案設計總則 

1、智能停車場和不停車收費系統(tǒng)功能概述 

    本智能停車場和不停車收費系統(tǒng)具有以下的詳細特點： 

    ☆使用方便快捷。
    ☆系統(tǒng)靈敏可靠。
    ☆設備安全耐用。
    ☆能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。
    ☆即時收取停車費及其他相關費用，增加收入。
    ☆提前收取長期客戶的停車費。
    ☆防止拒繳停車費事件發(fā)生。
    ☆防止收費人員徇私舞弊，和亂收費。
    ☆自動化設計，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質、安全、自動的泊車服務。
    ☆節(jié)約管理人員的費用支出，提高工作效率和經濟效益。

2、智能停車場和不停車收費系統(tǒng)基本功能及特點 

    ☆電子標簽卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。
    ☆電子標簽卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便。
    ☆全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。
    ☆完善的財務管理功能，自動形成各種報表。
    ☆臨時車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度高。
    ☆滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。
    ☆獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施。
    ☆出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示。
    ☆車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求。
    ☆具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質擋車道閘。
    ☆高可靠性和適應性的車位檢測系統(tǒng) 。
    ☆地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會落下。

3、設計目標及原則 

    3.1、目標 

    ◇方便、快捷、準確的收費和滿位顯示服務功能；
    ◇車輛保管的安全性功能；
    ◇經濟合理的運營成本； 

    3.2、原則 

    ◇先進成熟的技術和設備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；
    ◇完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；
    ◇合理布局，提高系統(tǒng)的服務質量，縮短服務時間，增加場內停車流量和收入。
    ◇實用性、實時性、完整性原則；
    ◇可擴展性及易維護性原則。

4、管理體制 
 
    管理體制總的思想是現(xiàn)場無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場環(huán)境外的任意固定地點對于車場執(zhí)行完全控制權，完成各種統(tǒng)計、監(jiān)視、報警、引導等功能，大大降低了管理人員的勞動量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。

5、收費體制及標準 

    在收費體制方面，由于RFID遠距離智能停車場管理系統(tǒng)設計思想上的先進性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設置收費體制，一般來說有以下幾種： 

    ◇按月租用： 有效期內無限次出入
    ◇預 付 款： 享受優(yōu)惠，按停車時間扣費
    ◇現(xiàn)金收費： 按停車時間或進出車場次數(shù)繳費 

    在收費標準方面，投資管理者憑授權密碼在軟件中進行設置調整即可。 

北京動物園（西外大街）交通路況和車流量監(jiān)控系統(tǒng)

第三章 智能停車場管理系統(tǒng)功能與結構

一、系統(tǒng)的構成與設計 

1、系統(tǒng)拓樸結構 

    智能停車場管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡拓撲結構，服務器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計算機對車場控制器以RS232/RS485方式聯(lián)接；簡潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報率最高。其拓撲結構方框圖如下所示： 

    【注：】管理控制中心的PC機的配置方法 

    1、工作站建議配置：P4 2.0/256M/80G
    2、服務器建議配置：P4 2.8G/512M/120G

2、智能停車場管理系統(tǒng)功能與結構網(wǎng)絡拓撲圖 

【注：】對于停車場系統(tǒng)而言，每一臺服務器都是真正的業(yè)務主機，擔負著停車場的關鍵任務，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關心的問題，但數(shù)據(jù)的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當造成數(shù)據(jù)丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見，這樣的一臺服務器，它所存儲的數(shù)據(jù)價值遠遠超過了機器本身的價值。SQL服務器選型不可忽視。

    對停車場工作站而言，選擇P4 2.0處理器，對整個系統(tǒng)反應速度起到關建的作用，只須在停車場出口處安裝一臺電腦管理即可。

    網(wǎng)絡集線器擔負著整個網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)聯(lián)絡過程，發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡，統(tǒng)一管理；一般將服務器放置在財務室。
    一級網(wǎng)絡通過RS232或RS485聯(lián)網(wǎng) ，主要為各出入口控制機提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級網(wǎng)絡為LAN以太網(wǎng)聯(lián)接，完成計算機與計算機的通訊及數(shù)據(jù)的存貯功能，SQL服務器擔負著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡資源的分配，及各工作站的權限分級審查。 
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3、RFID智能停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)工作流程 

3.1 RFID智能停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)進場示意圖 

    1． 無源電子標簽卡持有者、儲值卡持有者 

    ◆將車駛至讀卡機前到達天線感應區(qū)域，收費電腦自動抓拍、記錄車輛圖像；
    ◆感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結束；
    ◆道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”，同時發(fā)出提示音
    ◆如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡已 作廢”等；
    ◆司機開車入場，進場后道閘自動關閉。 

    2．臨時泊車者 

    ◆將車駛至讀卡機前，司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡，取卡過程 中自動完成讀卡過程，同時收費電腦自動抓拍、記錄車輛圖像；
    ◆感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；
    ◆道閘開啟，司機開車入場，進場后道閘自動關閉。

3.2 RFID智能停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)出場示意圖 

說明： 

    1．月卡、儲值卡持有者 

    ◆司機將車駛至讀卡機前到達天線感應區(qū)域；
    ◆STH無源電子標簽卡到達感應區(qū)內；感應過程完畢，讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲，過程完畢；
    ◆讀卡機接受信息，電腦自動記錄、扣費，并拍攝車輛圖像，供收費人員與入場時該車圖像對照，以確保“一卡一車”制及車輛安全；無誤后收費人員按電腦確認鍵；
    ◆讀卡機盤面上設的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一路順風”，如不能出場，會顯示原因；
    ◆道閘自動升起，司機開車離場；
    ◆出場后道閘自動關閉。 

    2．臨時泊車者 

    ◆司機將車駛至車場出場收費處；
    ◆取出卡在讀卡機盤面感應區(qū)晃動；讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡過程完畢；
    ◆讀卡機接受信息，收費電腦根據(jù)收費程序自動計費，計費結果自動顯示在電腦顯示屏及中文顯示屏上，同時作語音提示；司機繳費；并將卡交給收費員；
    ◆值班人員按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風”；
    ◆道閘開啟，車輛出場；
    ◆出場后道閘自動關閉。

3.3  智能停車場收費人員工作程序 

說明： 

    a. 開機等幾秒鐘自動進入停車場電腦管理系統(tǒng)；
    b. 顯示屏上出現(xiàn)停車場管理登陸界面，操作人移動光標選擇自己的賬戶，再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，按屏幕提示進行各種收費管理操作；
    c. 操作人員下班時，須進行換班登記，移動光標至“換班登記”處，按回車鍵，系統(tǒng)彈出當班得的收費總額及分類明細，完成款項交接經確認后完成交班過程；
    d. 下班人員上崗需重復上崗操作過程，方能開始操作管理。

3.4 智能停車場管理人員工作程序 

【說明：】 

    a. 管理人員進入“操作登記”欄，在專用發(fā)行讀感器上感應高級授權卡，打開管理菜單；
    b. 管理人員移動光標進所要執(zhí)行的欄目，按回車鍵即可；
    c. 授權過程,用光標進入“發(fā)行管理”欄，按回車鍵，即可發(fā)行新卡。 

【注意：】 

    ◎在發(fā)行新卡之前，都須把欲重新發(fā)行的卡清空。
    ◎在發(fā)行卡時，可以在“卡發(fā)行”一欄，找到相對應的一項，敲回車鍵，然后依顯示屏上的提示敲入所要發(fā)行的數(shù)據(jù)，再將欲發(fā)行的卡在發(fā)行感應器上晃動一下，聽到“嘀”的一聲響，相關數(shù)據(jù)便記入卡片中，過程完畢。將光標移至操作管理欄，敲 回車鍵，系統(tǒng)進入操作狀態(tài),結束授權操作,若再進入授權狀態(tài),需重復以上的授權操作。
    ◎更改設定、充值、延時的操作過程與卡發(fā)行的過程大體一致，將卡清空，直接進入相應欄目即可；
    ◎輸入黑名單，統(tǒng)計報表的操作，是用光標進入相應的欄目，按回車鍵，然后再按顯示屏提示進入操作，方式與授權操作大體相同。 
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4．一進一出停車場設備分布示意圖 

二、系統(tǒng)主要設備簡介 

1．自動路閘功能 

    ●接受手動輸入信號，便于調試安裝
    ●接受智能停車場控制器輸出的開關量操作信號
    ●完成功能時間≤3秒，在特殊情況下可以通過鑰匙人工手動提升閘桿
    ●閘桿起降速度快，完成功能時間≤3秒
    ●具有安全防護措施，閘桿落閘時，如地感感知欄桿下有車誤入時，自動停閘回位，防止欄桿砸車情況發(fā)生。
    ●可緩沖接受兩條抬閘指令，使可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。
    ●延時、欠壓、過壓自動保護。
    ●采用線與結構，以便可以同時掛接多臺電子標簽卡控制終端，一臺電閘可掛接一左一右的電子標簽卡讀寫控制終端及 RFID讀寫器，以便于左、右摯方向盤司機都能方便操作。
    ●控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號對道閘的電沖擊。
    ●路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設置膠條，其機構結構設計耐用可靠。

2．入口票箱功能 

    2.1智能停車場控制器 

    ●通過車輛感應器感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。
    ●雙重讀卡功能，具有兩個讀卡器接口，對于月租卡，實現(xiàn)車卡及人卡雙重確認功能。
    ●讀卡有效、無效判別，有效則發(fā)出起閘信號，無效則聲光報警。
    ●系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應區(qū)內已經過合法授權的場外電子標簽卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送智能車場控制器處理后，一次性寫入相關標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進入相應的處理程序 。
    ●使用設計良好的開關電源有效地防止從電源線進入的高頻噪聲和沖擊對系統(tǒng)運行的干擾，內部控制板帶看門狗電路，可以在程序運行異常時復位系統(tǒng)重新開始工作。
    ●控制輸入和輸出部分采用了光電耦合，阻斷了外部信號對智能停車場控制器的電沖擊。
    ●在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強了設備的可靠性。
●具有非接觸式使用的特點，無須插入讀寫器，只須在票箱感應區(qū)1-3米距離內掠過即可 

    2.2自動出卡機 

    ●出卡機可存放70張卡，增加卡盒長度可裝300張卡
    ●出卡機在塞卡或無卡時刻產生報警信號提示
    ●出卡速度快，對卡無任何磨損 

    2.3 LED顯示屏 

    ●票箱LED顯示屏平時顯示時鐘與日期。 
    ●在讀卡時，顯示卡號及卡類型及狀態(tài)(有效、過期、掛失、進出場狀態(tài))
    ●智能停車場控制器出現(xiàn)異常時，LED顯示屏顯示控制器工作所處狀態(tài) 

    2.4電子標簽卡讀寫器 

    ●讀寫器無機械動作，無摩擦，電子標簽卡與讀寫器設備使用壽命長
    ●讀寫速度快，操作簡便。
    ●使用時有一定方向性，只需要掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。
    ●讀寫器與電子標簽卡以無線射頻線通訊方式聯(lián)系
    ●讀寫器與電子標簽卡實施雙向密碼鑒別制。
    ●感應式電子標簽卡，具有防強磁、防水、防靜電等功能，加之其芯片隱藏于卡內，比接觸式IC卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達十年以上。
    ●感應式電子標簽卡絕不能仿冒，加之本軟件設置完善、周密，可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。 

    2.5車輛感應器（地感） 

    ●可感知車輛的有無，用于開放取卡設備及讀卡設備和啟動圖像捕捉 

    2.6對講分機 

    ●通過對講分機，可實現(xiàn)與中心的對話，以便處理突發(fā)情況 

3．出口票箱功能 

    3.1智能停車場控制器系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應區(qū)內在場內電子標簽卡、一次性讀取卡上的卡類別、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送智能車場控制器處理后，一次性寫入相關標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進入相應的處理程序，其它功能與入口處智能停車場控制器相同 
    3.2 LED顯示屏：功能與入口處LED顯示相同
    3.3 電子標簽讀寫器 ：功能與入口處電子標簽讀寫器相同
    3.4車輛感應器（地感） ：功能與入口處車輛感應器相同
    3.5對講分機 ：功能與入口處對講分機相同 

4．圖像對比設備 

    ●在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號等，并作為該卡資料存檔
    ●在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，同入場圖像資料作對比，并存檔
    ●圖像可五級伸縮，滿屏放大，可辨認出司機外貌。
    ●可獨立關閉此系統(tǒng)，進入車輛出入全自動狀態(tài)。 

5．出口收費處電腦功能 

    ●完成臨時卡收費，確認車輛放行功能
    ●采集出入口車輛進場記錄及圖像，并把數(shù)據(jù)送至管理中心服務器
    ●實現(xiàn)不同收費員交班功能，做到帳務分明 

6．管理電腦功能
 
    ●完成月租卡收費、及卡掛失處理。
    ●控制出、入口設備的參數(shù)設定功能。
    ●可調校出入口處時鐘日期，下載掛失黑名單。
    ●采集出入口電子標簽卡讀寫器內保存的記錄，并整理建庫。
    ●生成各類統(tǒng)計報表。
    ●指揮并控制出、入口各設定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。
    ●使用介面良好
    ●運行可靠，數(shù)據(jù)準確一致，不丟失，運行出錯后，能迅速、準確地恢復。
    ●密碼確定使用權限，保護數(shù)據(jù)安全。
    ●有完整的使用和維護手冊。 

7．UPS不間斷電源 

    ●確保系統(tǒng)停電時數(shù)據(jù)不丟失
    ●增強系統(tǒng)可靠性 
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三．系統(tǒng)軟件功能 

1．多級操作員制

    ●軟件系統(tǒng)可設定多個操作員級別，不同級別的操作員進入軟件系統(tǒng)需使用的不同密碼。
    ●不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。普通操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。 

    ●所有的軟件操作均有操作員日志記錄（不可更改），以備查詢。
    ●軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護性。 

2．月租卡管理 

    ●車主購買月租卡，按設立的收費標準計算應收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。 

月租卡資料                       臨時卡資料

3．時租卡收費管理 

    ●按時收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設定的計費標準，自動計算出收費總額。
    ●按次收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進場標識，讀卡出場時，根據(jù)設定的計費標準收費。
4．特殊卡管理 

    ●根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡（不收費），并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。 

5．圖像對比
 
     ●在入場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號等，并送至管路中心服務器作為資料存檔
    ●在出場讀卡時抓拍車輛的外觀、顏色、車牌號，并自動從管理中心服務器中調出該卡入場圖像資料作對比，同時資料存入服務器。
    ●可獨立關閉此系統(tǒng)，進入車輛出入全自動狀態(tài)。
    ●車輛圖像可供有關人員隨時查閱。
    ●車輛圖像可縮放查看。
    ●圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。 

6．錄入資料 

    可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，注銷月卡等。 

增加卡                   設置收費標準

7．查詢、更改資料 

    ●查詢各種相關資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。
    ●在場時租卡與月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內進出場時間。
    ●主管級以上操作人員可更改相關資料。例如：更改月卡車的相關資料、更改月租卡可否重復使用之狀態(tài)、更改車場車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時間等等。 

8．資料打印 

    ●執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。
    ●時租卡讀卡繳費時，打印機打印出該車入場日期、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費，以及收銀操作人員代碼等。
    ●在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時，打印機打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。
 
9．可選打印報表 

    ●執(zhí)行指定打印的功能時，打印機會打印出所需求的資料。
    ●打印出當前在車場內的月租卡車及時租卡車資料。
    ●打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。
    ●打印出以往記錄(車輛的進出日期、時間及繳費情況)
    ●打印出總結報表。
    ●已離場不同車種的月租車、時租車進場日期、時間；
 
10．中文介面：全部軟件支持中文Windows98/Windows2000操作系統(tǒng)，圖文操作模擬提示。 

四．系統(tǒng)技術參數(shù) 

1．環(huán)境條件 

    ●環(huán)境溫度：－25℃~＋55℃
    ●理想濕度：5％～95％
    ●使用環(huán)境：室內外全天候條件
    ●工作電壓：220V±15%，50Hz 

2．出入口票箱指標
 
    ●外形尺寸：寬(W)×長(L)×寬(H)：330×330×1150mm
    ●通信接口：符合RS-232/485標準
    ●電 源：220V，/50Hz
    ●讀寫速度：0.1秒
    ●感應距離：≤15cm 

3．自動路閘 

    ●外形尺寸：W×L×H = 210×300×1100mm
    ●升降時間：≤3秒
    ●電 源：220V，/50Hz
    ●功 率：0.25KW
    ●欄 桿：折臂式、桿長3m或6m
    ●通信接口；符合RS-232/485標準 

4．車輛感應器 

    ●線圈感應系數(shù)：50μH～200μH
    ●線圈激磁頻率：300Hz～250Hz 

5．感應式RFID卡 

    ●外形尺寸：寬(W) ×長(L)：54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
    ●厚 度：0.9±0.025mm
    ●擦/寫次數(shù)：≥10萬次
    ●數(shù)據(jù)保持：≥10年 

6．圖像捕捉卡 

    ●總線結構；PCI 總線
    ●圖像功能：亮度、對比度、灰度調節(jié)
    ●圖像分辨率：16/24 bit RGB color 160×120 
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7．遠距離智讀寫器
 
    （1） 工作頻率：902MHz～928MHz
    （2） 工作方式：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射脈沖方式工作
    （3） 靈敏度：多檔可調；
    （4） 讀卡速度：單卡平均讀取每32bits小于10ms
    （5） 安全機制：能夠對電子標簽進行合法性檢驗。
    （6） 讀卡方式：可每隔一定時間自動讀卡，也可由輸入觸發(fā)信號控制讀卡。
    （7） 數(shù)據(jù)輸出接口： Standard - RS-232, Other optional - TCP/IP
    （8） 一個N型微波天線接口
    （9） 發(fā)光二極管（LED）：紅燈指示電源，黃燈指示是否連接天線，綠燈指示數(shù)據(jù)輸出口通信狀態(tài)；
    （10） 供電：配220V交流輸入＋5V直流輸出變換器；
    （11） 功耗：峰值功率小于12W；
    （12） 外形尺寸： 20.3cm*20.3cm*1.9cm  重量：鋁合金外殼，整機重約3.0Kg； 

8. 無源電子標簽卡
 
9. 天線 

第四章 系統(tǒng)設計

1.總體設計 

    根據(jù)各停車場的實地情況及要求，我公司可專門設計一套適合的方案以供參考，詳見如下： 

    整個停車場的管理系統(tǒng)實行中央服務器集中監(jiān)控，讀卡部分采用遠距離讀卡器及中距離讀卡器配合使用，對于固定用戶車輛，均配一張固定安放在車上的無源電子標簽卡，讀卡距離可達4-6米，當固定車輛進出場時，遠距離讀卡器首先識別是否本車場的有效車卡，然后再識別駕駛員的身份卡（月租卡），已確定是否放行。對于臨時用戶，只需識別駕駛員卡既可出入場，及入場時在出卡機處取卡進場，出口時讀卡交費出場。對于整個小區(qū)來說，設定多個出入口，但每個出入口為成對的出現(xiàn)，既一個入口對應一個出口，在出口處安裝收費電腦，如系統(tǒng)為多進多出，只需把每個收費處的電腦通過局域網(wǎng)同管理中心的中央服務器相聯(lián)，既可實現(xiàn)多進多出收費管理功能，所有的管理數(shù)據(jù)均存在中央服務器，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。針對停車場的實際情況，具有多個出入口的停車場的電腦收費管理系統(tǒng)標準設計由一套RFID遠距離智能圖像型感應式RFID卡電腦收費管理系統(tǒng)組成，整個收費管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、收費處、管理中心、四大部分組成。 

    若停車場的出口、入口均在一起，則在停車場進出口車道中央設一個安全島，島上安裝出入口管理設備，車道邊設收費管理處。 

    若停車場的出口、入口不在一起，則在停車場進口車道邊安裝入口設備，在停車場出口車道邊安裝出口設備，并在出口處設收費管理處。所有的數(shù)據(jù)記錄都送至管理中心服務器，車輛出場時的調用該車輛保存在管理服務器中入場的數(shù)據(jù)。 

    RFID遠距離智能圖像型感應式RFID卡電腦收費管理系統(tǒng)使用感應卡讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應卡進出此停車場。而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。 

    為了有效完成臨時卡、月租卡的掛失處理及防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬盤，當車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機，計算機自動調出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異常則報警，不予放行。 

    圖像識別系統(tǒng)可在全天候條件下工作，有很強的抗干擾性，對光照、牌照字符傾斜等各種情況都能識別。因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛收費管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。 

    停車場月租卡的發(fā)售及臨時卡的授權，收費均由管理中心的電腦及臺式讀寫器完成。 

2．入口部分
 
    ●入口部分主要由入口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、遠距離讀卡器、出卡機、天線、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈、滿位顯示牌、彩色攝像機等組成。
    ●臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱LED顯示屏顯示文字提示司機按鍵取卡，司機按下取卡按鍵，票箱內發(fā)卡器即發(fā)送一張RFID卡，經輸卡機皮帶傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程；同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入管理中心的服務器硬盤中。司機取卡后，車閘起桿放行車輛，車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。
    ●月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱LED顯示屏提示司機讀卡，同時，遠距離讀卡器自動識別裝在車上的無源電子標簽卡有效性，然后司機開車在入口票箱感應區(qū)1-3米距離處開過，入口票箱內RFID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入管理中心的服務器硬盤中。若有效，車閘起桿放行車輛入場，車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若該卡無效，則不起閘，不允入場。
    ●當場內車位滿時，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動關閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡 

停車場控制器

3．出口部分 

    ●出口部分主要由出口票箱(內含感應式RFID卡讀寫器、天線、遠距離讀卡器、車輛感應器、停車場智能控制器、LED中文顯示屏、對講分機、專用電源)、自動路閘、車輛檢測線圈等組成。
    ●臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將非接觸式RFID卡交給收費員，收費員讀卡后，收費電腦根據(jù)RFID卡記錄信息從管理中心服務器中自動調出入口處所拍攝對應圖像及車輛入場數(shù)據(jù)，進行人工圖像對比，并自動計算出應交費，通過出口票箱LED收費顯示牌顯示，提示司機交費。收費員進行圖像對比及收費確認無誤后，按確認鍵，車閘起桿放行車輛出場，車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后，閘桿才重新落下。若無效，則提示報警，不允放行。
    ●月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，出口處的票箱LED顯示屏提示司機讀卡，同時，遠距離讀卡器自動識別裝在車上的無源電子標簽卡的有效性，司機開車在入口票箱感應區(qū)1-3米距離處開過，出口票箱內RFID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，收費電腦根據(jù)RFID卡記錄信息從管理中心服務器中自動調出入口處所拍攝對應圖像進行人工對比，收費員確認無誤并且月卡有效，車閘起桿放行車輛出場。車輛通過后閘桿自動落下。如果在閘桿下落的過程中，車閘的車輛檢測線圈感應到閘桿下有車輛，則閘桿會自動回位不下落后，直至車輛離開后。閘桿才重新落下。若無效，則提示報警，不允放行。 

4．收費處
 
    ●收費處內設備由收費管理電腦（內配圖像捕捉卡）、RFID卡臺式讀寫器、對講分機系統(tǒng)、組成。
    ●收費管理電腦除負責與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通訊外，還負責對于服務器交換數(shù)據(jù)和LED顯示屏發(fā)出相應控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶RFID卡、查詢報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護功能。 

5．管理中心 

    ●管理中心內設備由管理服務器、數(shù)據(jù)交換機、RFID卡臺式讀寫器、報表打印機、對講主機系統(tǒng)、UPS不間斷電源組成。      
    ●管理中心服務器負責與出口電腦、發(fā)卡器通訊外，還負責讀寫用戶RFID卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。 

第五章 停車場施工方案及培訓計劃 

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    在提供設備后，我們將提供完整的施工圖紙及各系統(tǒng)的使用說明書，并指派專業(yè)工程技術人員指導停車場的布線及安裝。由于系統(tǒng)組成比較復雜，操作人員熟悉整個系統(tǒng)的結構及運作，并熟練的進行控制是該系統(tǒng)最大限度發(fā)揮作用的關鍵。因此，在施工完畢后，我們將對貴方操作人員進行必要的培訓，使操作人員熟知系統(tǒng)各組成部分的性能，使整個系統(tǒng)保持在最佳運作狀態(tài)。 

    同時考慮到使用過程中會出現(xiàn)很多新的情況，需要對系統(tǒng)進行調整，甚至進一步開發(fā)。我公司將根據(jù)工程實施進度和貴方實際需要提供及時和充分的技術培訓和服務。 

3.1 培訓計劃 

（1）培 訓 前 

    1. 先給有關人員發(fā)放培訓手冊，人手一冊。手冊內容包括權限操作、故障排除、維護說明等。
    2. 具體安排人員培訓。
 
（2）培 訓 

    1. 理論培訓內容：系統(tǒng)的組成，整個系統(tǒng)運作的過程，簡單的原理，以及相應的安全措施，接受疑難問答。（約半天）
    2. 現(xiàn)場培訓安排
    a. 對用戶使用培訓（包括經理指定或委托人員）
    △ 理論
    △ 現(xiàn)場
    △ 實際操作 合計時間：約半天
    b. 維護培訓（技術部）
    理論
    模擬
    密碼授權及其他 約半天
    c. 培訓工程師蹲點一天到兩天，共需三天左右。
說明：可根據(jù)培訓對象的接受能力適當延長時間，到完全理解會操作為止。 

3.2維護計劃 

    （1）當系統(tǒng)出現(xiàn)較大問題時，可致電本公司，由本公司電話指導解決，如不能解決，可協(xié)商派員到現(xiàn)場解決，盡快使系統(tǒng)恢復正常運作。
    （2）本系統(tǒng)一年免費維修，終生維護。

第六章 售后服務

    我公司一向經營宗旨為令客戶稱心滿意，各項工程均保質保量，力求完美，并給以良好的售后服務贏得廣大客戶信賴，我們堅持以下幾點： 

    1. 設備提供，驗收合格后，我公司提供一年免費保修。（人為因素及各種不可預計的自然災害引起的故障除外。）
    2. 保修期內，免費更換所有的控制設備，檢查并排除各種潛在故障，反饋客戶意見。
    3. 免費保修期內，若客戶的系統(tǒng)有任何故障，在接到通知24小時協(xié)助使用方進行排除，保證系統(tǒng)正常運作。
    4. 維修工作采用替換制，當客戶系統(tǒng)任何器材發(fā)生故障，短期內不可以修好時，即以好的器材進行替換，保證客戶系統(tǒng)可不間斷運作。待故障器材修好后，再予以換回。
    5. 維修制度采用維修卡制，甲，乙雙方各持一份維修記錄卡，每次巡檢或維修時均把維修工作內容記錄下來，雙方經辦人在對方的維修卡上簽名，以便日后可以檢查維修工作的履行，便于雙方互相監(jiān)督合作。
    6. 各項工程完畢后，我公司將免費為甲方培訓系統(tǒng)的有關操作使用人員。具體培訓時間、地點由雙方協(xié)商確定。
    7. 我公司對所安裝的系統(tǒng)進行終身跟蹤服務。
    8. 免費保修期后，我公司以低于市面的價格向客戶提供各種器材的零配件，或者收取一定款額的服務費，總包每年的維修服務，具體可由雙方協(xié)商確定。
    9. 設立技術咨詢熱線，及時提供相應技術支持。
    10. 免費為客戶作軟件升級。

附1：部分設備介紹

1．道閘 

    ●控制輸入/輸出部分分別采用光電藕合繼電器，阻斷外部對設備的電沖擊。
    ●使用壽命長達1千萬次以上，無污染，無皮帶齒輪磨損之憂無需加油，無需保養(yǎng)
    ●閘桿完成功能時間小于3秒，斷電時可人工手動操作。
    ●配合地感線圈，車輛過后自動落閘，具有防砸車功能。
    ●高效節(jié)能，低噪音，可于各種控制器設置聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能控制。
    ●適應性高，閘桿長度可任意配備，閘桿起落開穩(wěn)無顫動
    ●多種型號，外觀精美
    ●外型尺寸：長400*寬300*高800（mm）
    ●電源：200VAC/0.6-1A 功率：40-150W 頻率：50HZ
    ●閘桿長度：2-6米，起桿時間：2-6秒，起降速度1-6檔可選。
    ●可配置地感線圈（適應不同車輛）
    ●裝置目前世界領先技術的平衡機構，可使閘桿任意電平衡。
    ●故障時可手動下桿，亦可鎖定手動功能。
    ●結構合理，維護方便。

2．停車場入口票箱
 
    ●可聯(lián)動出卡并讀卡。
    ●具有對講及自動計數(shù)統(tǒng)計功能。
    ●最大可存200張感應卡。
    ●尺寸：WXHXL：410X350X1200mm面板尺寸：30X40Cm
    ●供電：AC220V
    ●高亮度LED漢字同步顯示、提示操作。

3. RFID遠距離智能讀寫器

    讀寫器從外表看，有以下特征： 

    （1） 所有的線路連接集中到讀寫器的同一側面。
    （2） 天線接口：1個N型接口
    （3） 數(shù)據(jù)接口：
    1個RS232口（DB9陰頭）－與PC連接用
    1個Wiegand口（Data0，Data1，GND）－ 輸出標簽編號
    Standard - RS-232, Other optional - TCP/IP輸入輸出命令或數(shù)據(jù)
    （4） LED指示：
    紅燈 － 電源指示，亮表示接通電源 
    黃燈 － 天線指示，天線可靠連接則亮，否則熄滅
    綠燈 － 數(shù)據(jù)通信指示，表示W(wǎng)eigand或ＲＳ４８５或ＲＳ２３２口正在收發(fā)數(shù)據(jù)。
    （5） 蜂鳴器： 內置蜂鳴器，每次讀寫器讀到電子標簽信號，則發(fā)出響聲。
電源接口：+5V DC插座。

4.無源電子標簽卡 

5.天線

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部分應用實列： 

北京某大學校園內停車場應用

北京某小區(qū)內部停車場應用

出口加工區(qū)車輛監(jiān)管應用