京東物流宣布，8 月 15 日，作為全國(guó)首家規(guī)?；度霌Q電車(chē)輛的物流企業(yè)，京東物流首批換電新能源車(chē)投入實(shí)際運(yùn)行。

目前京東物流已陸續(xù)在全國(guó)投放換電車(chē)輛，預(yù)計(jì)至 2022 年底，將投放 1000 臺(tái)換電輕卡。據(jù)測(cè)算，通過(guò)新能源車(chē)整體換電解決方案，京東物流預(yù)計(jì)可提升所在物流園區(qū)儲(chǔ)能電量消納比超 25%，減少投放車(chē)輛超 20%，單車(chē)碳減排量可進(jìn)一步提升超 15%，綜合碳減排提升率超 35%。

▼圖自京東物流

此外，換電模式極大降低了新能源車(chē)的補(bǔ)能時(shí)間。據(jù)測(cè)算，相同的運(yùn)行時(shí)間里，一輛 4.2 米廂式貨車(chē)的新能源運(yùn)輸車(chē)充滿電需要 3 小時(shí)，而通過(guò)換電模式，同樣規(guī)格的新能源車(chē)僅需 5 分鐘，這有效解決了新能源物流車(chē)輛的續(xù)航“焦慮”，將使每輛新能源物流車(chē)的使用時(shí)間更環(huán)?？沙掷m(xù)。在提升車(chē)隊(duì)運(yùn)輸效能的同時(shí)，通過(guò)換電模式還可進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)隊(duì)結(jié)構(gòu)，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

京東物流早已就“換電模式”進(jìn)行了嘗試。隨著 2021 年第三季度工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，京東物流于今年 3 月率先展開(kāi)了換電城配物流車(chē)試點(diǎn)。

此外，京東物流已經(jīng)將北京的自營(yíng)城配車(chē)輛全部更換為新能源車(chē)輛。在服務(wù) 2022 年“相約北京”系列冬季體育賽事中，京東物流在賽區(qū)城市配送、場(chǎng)館內(nèi)部物流服務(wù)中全部使用電動(dòng)物流車(chē)，所有服務(wù)車(chē)輛 100% 符合國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，并且在張家口賽區(qū)內(nèi)試運(yùn)行氫能物流車(chē)。此外，京東物流還持續(xù)探索清潔能源運(yùn)輸方式，積極推進(jìn)氫能源車(chē)測(cè)試和使用，并通過(guò)使用自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)一步降低能耗。