Alphabet（Google 母公司）旗下的自動(dòng)駕駛公司 Waymo 很快會(huì)推出一套真正意義上的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

Waymo 首席執(zhí)行官 John Krafcik 周二表示，他們計(jì)劃在未來(lái) 2 個(gè)月內(nèi)推出首個(gè)商用無(wú)人駕駛車(chē)服務(wù)，大企業(yè)將會(huì)是他們重要的客戶(hù)。

彭博社援引知情人士的消息，具體的推出時(shí)間是 12 月。新服務(wù)會(huì)有一個(gè)全新的品牌名稱(chēng)，用以和 Uber 與 Lyft 直接競(jìng)爭(zhēng)。但不用期待它會(huì)大范圍推廣，Waymo 不會(huì)舉辦任何發(fā)布活動(dòng)，初期的服務(wù)范圍也非常有限。

知情人士說(shuō)，早期 Waymo 僅會(huì)覆蓋鳳凰城周邊 100 平方英里的范圍（約 259 平方公里，大概是北京市朝陽(yáng)區(qū)一半的大?。７?wù)也不會(huì)面向所有人開(kāi)放，早鳥(niǎo)用戶(hù)經(jīng)過(guò) Waymo 的審核，他們都來(lái)自此前 Waymo 招募的 400 人志愿者。

正式推出意味著這些用戶(hù)結(jié)束了保密協(xié)議規(guī)定的限制，到時(shí)候他們可以自由地拍照發(fā)到網(wǎng)上，邀請(qǐng)朋友一起乘坐。400 名志愿者不會(huì)全部轉(zhuǎn)到商用服務(wù)，依然會(huì)有一部分人繼續(xù)幫助 Waymo 測(cè)試服務(wù)功能，并且提供反饋。

按照計(jì)劃，車(chē)上不會(huì)有人類(lèi)司機(jī)。但是在服務(wù)剛剛推出的階段，Waymo 會(huì)準(zhǔn)備一批“后備司機(jī)”，坐在車(chē)上幫助用戶(hù)在必要時(shí)接管車(chē)輛。Waymo 的目標(biāo)是完全無(wú)人的狀態(tài)，根據(jù)此前他們提交到加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)改裝的克萊斯勒小型貨車(chē)在超過(guò) 99.9% 的測(cè)試時(shí)間中都是自動(dòng)駕駛。

初期的定價(jià)模型將和 Uber 與 Lyft 相當(dāng)，但是隨著之后人類(lèi)后備駕駛員的取消，Waymo 的定價(jià)方式可能會(huì)發(fā)生變化。

彭博社今年 7 月加入了一次 Waymo 的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，像 Uber 一樣 Waymo 也有一個(gè)單獨(dú)出租車(chē)服務(wù)應(yīng)用，提供叫車(chē)和導(dǎo)航功能。

如果順利推出，這將會(huì)成為世界上、第一個(gè)正式投入使用、向普通乘客收費(fèi)的無(wú)人駕駛項(xiàng)目。

Google 在 2009 年成立無(wú)人車(chē)項(xiàng)目，2016 年拆分為獨(dú)立公司 Waymo。9 年間 Waymo 在公開(kāi)道路測(cè)試超過(guò) 800 萬(wàn)英里（約 1287 萬(wàn)公里）。

今年 Waymo 加快了商業(yè)化進(jìn)展，今年 3 月，Waymo 宣布與捷豹路虎合作，將在 2020 年前購(gòu)置 2 萬(wàn)部捷豹純電動(dòng)跑車(chē)I-pace 用于組建無(wú)人車(chē)車(chē)隊(duì)；6 月，又向菲亞特克萊斯勒訂購(gòu)62000 輛 Pacifica，將 Waymo 的技術(shù)與定制服務(wù)直接整合到新車(chē)?yán)铩?/p>